本报讯（记者黄榆 通讯员张伟明 张俊）12月22日8时30分，昆明至昆阳铁路31公里处，昆明工务段桥路专业修工队工长邓建昆带领8名身着黄色防护服的职工，手持砍刀、长锯、斧头等工具，准备“清剿”线路右侧的7棵危树。

“对于普通的小树，砍几斧子就可以锯倒，像这种直径50厘米、高10多米的大树，对付起来就需要大伙儿默契配合了……”邓建昆指着身边的一颗大树对工友说，白气从他口中呼出。

农历节令“大雪”过后，昆明气温骤降，夜间更是低至零摄氏度以下，4级以上大风频频出现。为防范恶劣天气带来的倒树危及列车运行安全，该段未雨绸缪，组织职工对线路两侧的危树进行全面排查，对存在隐患的及时砍伐、修枝，消除不安全因素。

“小李，天气冷，一定要踩稳、抓牢，安全绳我刚才已经检查过了，没有问题。”准备工作就绪，邓建昆叮嘱准备上树拴绳、修枝的李天国。

树杆拴好，邓建昆开始抡起斧头砍起来，每一斧子下去，木屑与霜花四处溅开，不多时，树杆上的口子越开越大。

“大伙儿小心，快断了！”危树“嘭”的一声闷响，准确地倒在山坡上。今年入冬以来，该段共计砍伐危树786棵，修枝3312根，封尖1583根，确保了列车运行安全。