市民缺乏急救常识 公共资源浪费严重
武汉急救车一年无效出动两万多次
本报讯 (记者张翀)近日,武汉市急救中心公布的一组数据显示,该市急救车一年竟然空跑达两万多次,造成急救资源的严重浪费。此数据表明,院前急救不仅需要专业的医护人员,更需要市民具备基本的急救常识。
日前,武汉市急救中心发布了上一年的数据显示,该市120在2014年受理电话总数近80万人次,共派急救车12万余次,其中跑空次数达2万多次,平均每天近60趟急救车遭遇空车返回的境况。而今年截至11月,该中心接到急救电话66万次,无效出动仍高居不下。同时,在此前的2012年和2013年,该市120的出车每年跑空率也基本保持在20%左右。
这样的跑空率是怎么造成的?武汉市急救中心分析出最为常见的两个原因,一是病人多头报警或报警后自行入院;二是叫救护车并非本人意愿,街头醉酒、晕倒、受伤后,民警或路人求救,可当救护车赶到时,当事人已经离开。
而分析表明,隐藏在这两个原因之后的是市民遇事后的慌乱及一些基本急救常识的缺失。
在一次体验采访中,记者发现,一位男子致电武汉120急救中心称老人在家中摔倒,在连声催促中,接线员不断提示,才让对方留下了联系方式和地址。
在武汉市急救中心,有数据显示,每位接线员每天值班的7小时内可接到300余个求救电话,大约有三成市民无法在第一时间快速准确地说出求救信息,只会惊慌失措地催促急救车快来。这种情况下,只能靠调度员一步步引导,问出有效的求救信息。还有一些求救者只顾自己说,完全不听调度员的提问,有时电话接通了3分钟,调度员还不能掌握任何有效信息。
这样的求助不仅占用了公共求救资源,还可能引发空跑。据介绍,武汉市现有近40个急救站点,配备70辆左右的急救车,院前急救的医疗资源相对紧张,车辆空跑率过高,极有可能影响其他真正需要紧急救治的病人。
武汉市急救中心的专家表示,院前急救是挽救急病患者生命的重要途径,求助者首先应当冷静,第一时间说清楚家庭地址、联系方式以及周边的标志性建筑物,以便急救人员迅速、及时到达;同时,求救者应说清病人的基本信息和发病情况,一定要比接线员晚挂电话,一些突发疾病的黄金急救时间有限,有时调度员会根据病人情况,指导病人和家属采取一些自救措施,若急着挂断电话,很有可能错过这些有效信息,从而错失黄金自救时间。
市民们要在遇到家人急病时保持冷静,还需要具备一定的急救知识。目前,武汉市急救中心常年不定期举办急救课程,市民可通过参加这些课程提高急救知识,在遇到紧急情况时既能冷静求助,又能作出基本判断并在专业急救人员指导下进行自救,避免对急病患者带来二次伤害。



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