本报讯 由中国中车戚墅堰所自主研发的100%低地板有轨电车齿轮传动系统，前不久装配在了苏州有轨电车2号线车辆上，标志着我国已经完全掌握了100%低地板有轨电车齿轮传动技术。

人性化、舒适、环保是这种有轨电车的突出特点，车内地板仅高出地面35厘米，车厢内地板高度一致。另外，车门外还设有残疾人士上车申请键，按下该按钮司机便会带着专用工具将车门处的残疾人专用板打开，方便坐轮椅的残疾人士上车。配备的国产齿轮传动系统传动效率高，使得整车能耗更小，车厢内没有齿轮箱传动噪音。据悉，现代有轨电车是城市公共交通发展的趋势，修筑一公里有轨电车线路所需投资只是地铁的15%，运载量则可以达到地铁的一半左右。（张划）