从事钢筋工的梁友达来自重庆市黔江区，前几年都在外地务工。今年春节后，他和老乡加入了重庆轨道交通五号线项目工程的建设队伍。

“以前打工，顶多签一份劳动合同，有时甚至连劳动合同都没有。来到这个项目工地上，除了劳动合同，我还领到了一个入会证。”梁友达口中的“入会证”是加入工会联合会组织的凭证。

据了解，这是中铁隧道集团一处在吸纳农民工加入工会方面推行的创新之举。重庆隧源劳务公司长期为该集团提供人力资源和劳务作业队伍服务，中铁隧道集团一处针对农民工流动性强、“候鸟式”的打工特点，把农民工入会作为保障他们同享合法权益的一条有效途径。从制度设计上对劳务公司的劳动合同书进行修订，明确规定：签订劳动合同的同时吸纳农民工加入工会组织。

“这么做就是最大化地消除‘农民工’不是正式工的标签，使‘农民工’群体不再弱势，真正将‘有困难找工会’的理念传递给他们。”中铁隧道集团工会的工作人员表示。

和梁友达一同加入项目的徐吉发也领到了入会证。“加入工会带来的改变我感受深刻，因为工会帮我解决了一个大难题。”他告诉《工人日报》记者，今年他的妻子、孩子随他一起来到主城，他的孩子正好到了入学年龄，由于人生地不熟，徐吉发每天都焦虑着孩子入学的事情。工会工作人员了解到情况后，主动找到他，一方面详细记录下了孩子的资料，一方面积极为他联系学校。“真的没有想到，我加入工会，孩子还能跟着受益！”今年9月，徐吉发的孩子顺利走进校园。

像梁友达、徐吉发一样，很多农民工都感受到了工会组织给予的关怀和帮助，用他们的话来说就是：“这是一个不一样的工地。”不一样还体现在很多方面：这里的作业队推行“排队上班，整队下班”；宿舍的卫生清洁要参加评比；以前完工之后工友是聚在一起打牌，现在是去阅览室学习，有的工友还报名参加了夜校培训……“我走南闯北这么多年，只有在这个工地，才感觉到自己是正式工，很体面、有尊严。”一位工人感叹。

中铁隧道集团工会的相关负责人表示，首个工会联合会取得的成效起到了很好的标杆作用，这样的形式和举措已在该集团近30个在建项目中得到大力推广。