本报讯（记者余嘉熙 通讯员闵亚平） 连日来，“农民工娄小修在郑州立交桥下露宿遭汽车碾压拖行数十米，造成17根肋骨断裂，脊椎骨骨折生命垂危，而肇事车辆逃逸”一事再次引发社会各界强烈关注。然而时隔半个月，再未见相关事件的后续报道，而郑州立交桥下农民工夜宿现象，依然普遍存在。

2012年，“农民工刘红卫冻死在郑州立交桥下无人救助”的悲剧发生后，郑州市有关部门曾专门针对农民工和流浪人员开展了为期一个月的“关爱救助联合行动”，并设置了临时安置点和救助站供农民工免费入住。

虽然不到两年时间，这些安置点就被拆除殆尽，但也算郑州当地政府为应对该问题做出了一次努力。在“娄小修悲剧”发生后，记者调查发现，一些农民工顾及安全问题，从立交桥下搬到附近的商场或者写字楼过道，但多数农民工依然坚持睡在桥下。

“我们出来打工要求也不高，有个遮风挡雨的地方就行。”来自中牟的李师傅告诉《工人日报》记者，现在郑州的短期房子不好租，房租也贵，干点活也挣不到几个钱，能省就省。“有时候晚上有人来撵，走了我们才睡。”

据记者了解，这些夜宿人员多是一些来郑州找些零散小活的外来务工人员，他们白天在大桥下举着牌子找活干，没活的时候，就三五成群围在一起下下棋，玩玩牌。为了多找点活就干脆住在桥下了。

这一现状也使得郑州大大小小的救助站面临着运营尴尬：去年11月，本报记者曾实地探访过位于郑州火车站西广场附近的“二七区救助站”。这个当时郑州城区面积最大、床位最多、配备最完善的救助站内，却仅有3名救助者，还是工作人员在街头做通工作后用专车拉过来的。

为什么不愿去救助站住？不少农民工表示，住进政府救助站，虽然安全、舒适、干净，但不是长久之计，也不方便找活儿，相比之下，大家都宁愿住在桥下。记者注意到，不少找零活的农民工和用人单位已经把郑州市多处立交桥下当成了天然的“零工市场”。

“不建立有效的零工市场，就很难帮助到那些来城市短期就业的农民工。”2012年，在“刘红卫事件”发生后，郑州大学社会学教授张明锁在接受《工人日报》记者采访时就建议，除了贯彻好对露宿务工人员的救助，还应在城区四周分散建立适当规模的零工市场，建立用工信息发布平台，以保证那些来城市务工的农民能够尽快找到工作。

然而时隔三年，郑州农民工立交桥下遭碾压的悲剧不时发生，却未见郑州市有关部门出台任何长久性应对措施。