“你瞧瞧人家两口子，都60多岁的人了，上西藏、进新疆，走南闯北，转悠了大半个中国……”“可不是吗，听说还是自个儿开车去的呢，啧啧，了不起……”在吉林石化公司退休圈子里，一对退休老夫妻自驾旅游半年、行驶3.27万公里的“故事”，一时间成为人们的谈资。

董嘉兴今年66岁，老伴儿姜雅兰61岁。两人退休前都是吉林石化公司染料厂的职工。自2010年，他俩萌发了出去走走的念头。

自驾游首选西藏

“我有一份大大的中国地图，在我一生中，所有走过的地方，都用笔一一地标注下足迹。因为上中学时，我特愿意上地理课，祖国的许多大城市、名山大川等叫啥名字、在哪儿，我都能背下来；工作后，我又喜欢上摄影，真想挎着相机游趟西藏啊……”外表上看去是个文质彬彬的儒者,而内心却是个意志坚韧的侠客。退休后的董嘉兴总爱和圈里人这么念叨。“想旅游，咱俩一块走！”老伴怂恿说。有了老伴的支持，董嘉兴信心满满。于是，早就掌握了驾驶技术的他俩，自购了一辆捷达车和摄影装备，就兴冲冲地开始了说走就走的“自驾游”的旅程。

“2010年5月，第一次‘自驾’出门，我们胆就大，为了探寻千里走单骑的刺激，目的地选的就是西藏，因为那里是万山之宗、万水之源,因为那里有古老而神秘的传说;因为那里有美丽和圣洁需要用心去体会,因为那里有民族与现代相结合的人间天堂……”董嘉兴这样说。他们第一次进藏选的是南线，经四川入藏。谁知刚到达四川藏区时，他老伴儿的高原反应就非常强烈。董嘉兴不甘心半途而废，在目送老伴乘上返回吉林的火车后，他这名“高龄”司机，毅然“单枪匹马”开着捷达车“闯”进了西藏。

“进藏虽然走的是公路，但越往西走，路况越复杂，天气变化无常，不过，沿途风光真美……”董嘉兴对第一次的“自驾游”这样总结。那次返程他却走的是北线，等于进藏的两条线都熟悉了一遍，也就是他把这两条以风景优美路途著称的“险路”都走了个遍。

半年游历大半个中国

有了第一次的历练，他们夫妇心中有了新的、更为大胆的旅游谋划：“自驾”半年，游历大半个中国！听起来是多么惬意和轻松的话题，但有谁知道，仅仅是行前的准备功课就做了半年的时间：出发前他俩一起选定合理路线，一张1:1000万倍比例尺上面用红笔画着不同方位和路经全部行程的中国地图；一本记得密密麻麻安排每天饮食起居、游历访探内容的活动和工作计划；几大背包包括多套相机、笔记本电脑、移动硬盘和存储卡在内的电子设备；一整套以备应急和野外露宿用的应急物品和各种器具；缓解高原反应的西洋参含片、防晒霜和必备的各类药品；还需要携带拖车索、千斤顶、修车工具以及防身工具等；还有夫妻二人制订的万一有一人因故掉队而另一个人所要采取的各种行动措施和预案;……同时，他俩还做了有针对性地加强身体锻炼和相关体检。

今年1月5日，新年刚过。他们老两口就自驾出发了，这次座驾也由捷达轿车换成了指南者吉普车。行程路线是，先直奔山东，接下来顺序是河南、湖北、湖南、广州，后直达海南。在海南停留、游玩了1个多月后，他们又驱车经广西、云南、四川，最后到达目的地——西藏。在西藏游历了一番后，他们取道新疆、内蒙古，半年后的6月18日，回到吉林市。

一路风情险中来

“自驾游最惬意的就是自由自在、我行我素、随开随停，遇到好风景、好景观、好景点，可随时停车观赏和摄影，那一刻，才真正体会到了自驾游的乐趣！”这是董嘉兴回来后最得意的说辞。

姜雅兰却不轻松：“这一路下来，不是路窄弯急，就是人迹罕至，有的路段，还要留意观察、避让山体脱落的飞石。尽管老董开得若无其事，但我却常常心惊肉跳……当然，能够看到青藏高原神奇、瑰丽的风光，就觉得所受的苦累、惊骇都是值得的！”

有人也许会问，他俩遇到了啥惊险事儿。这险事就是：戈壁迷路！“行前选的路线，是从新疆哈密去内蒙古，没想到选错了，差点迷失在戈壁里！”说起这段经历，让董嘉兴至今仍心有余悸。原来，他俩选了一条较近的路去新疆哈密，结果，这条路只完工了几公里，原以为再开一段就能上公路，没想到开了近300公里，不仅公路没看到，连人都看不见了，导航也不好使了，当时，他俩真就有点懵了。

吉人自有天相。正在他俩不知所措时，开过来的一辆小货车司机好心地问他俩，想去哪，怎么开到沙漠里。经询问，他俩得知，此地离哈密还有400多公里，返回原地也有300公里，而车里的油只够跑100多公里，他俩真就没辙了。多亏小货车司机热心肠，将他俩带到有人的地方才离开。后来才知道，连当地人都不敢轻易进入戈壁。否则，后果不堪设想！

“6月中旬，在甘肃山丹县，导航导错了，顺路走入了无车、无路的地方。我在一座桥上倒车返回时，不慎翻进了沟里，当时就只能自己用千斤顶把车一点点抬起来，然后我们俩垫石头、铲土，折腾了两多小时总算把车鼓捣出来。”这是董嘉兴谈起的又一件险事。

“川藏难，难于上青天。行走川藏线，风景最美，但风险也不小。一是沿线的山体土质较为疏松，且附近遍布雪山河流，一遇风雨或冰雪融化，极易发生泥石流和塌方。二是返回时海拔高度多在4000米以上，一路山势险峻，起伏较大，之前携带的氧气几乎都消耗殆尽。”这是董嘉兴两次进藏最深的体会。

当时川藏公路的多地段，经常遇到泥石流和山体滑坡。路面时不时会被滚落的巨石和泥土堵塞得只剩一条窄路。据董嘉兴回忆，行走在这样的路面，他几次停下车来打开车窗，用手向外探试，摸到的都是陡峭的悬崖，稍有闪失，后果可想而知。一路上，他的后背时不时就是一身冰凉的冷汗。

继续前进的路程，无疑更加充满了艰难、危险和寂寞。可是眼前的路远比他们想象的要糟糕许多。路面布满了小石头，大坑小坑一个接一个，有几个深水坑几次触碰车底盘，让他们胆战心惊。更糟糕的是，在翻越东达山快到山顶时，一路面被山上滑落的碎石阻断，尽管他小心翼翼的以极低的速度驾驶，车轱辘还是被卡在了石头中不能动弹。董嘉兴下车搬石头，搬了几块气就不够用了（东达山海拔5008米）。此时，山上还有石头不断滚落，车的左侧又距深涧不足一尺，他是后退不得，前进不能。正极度沮丧之时，后面开来一辆中巴，车士下来7、8个藏族大汉，他们七手八脚挪走了车前较大石块，摆摆手让老董开车，他立马上车挂上一档，藏族大汉们则围在车后推车，直到把车推过了碎石堆。当老董拿出一包糖和几盒烟表示感谢时，他们说什么也不肯收下。只好强行把烟和糖扔到车上。望着渐渐远去的中巴车影，老董说会永远记住热心朴实的藏族同胞。

品生活玩摄影

有人说，自驾游的目的不是某个地点，而是在于公路沿途的感受。无论是自驾、包车、搭车、骑行、徒步，每一个都有一段属于自己的故事。一路上，出于对少数民族的尊重，董嘉兴夫妻在路过少数民族村落的时候，都要有意识地停下车来，主动过去打招呼，了解民风民情，和他们照相合影，并且每次照完相后还都要把对方的通信地址记下来，以备回来后将照片给人家寄过去。

然而，世之奇伟、瑰怪、非常之观,常在於险远。“川藏南线是G318国道的一部分，被誉为中国的景观大道。沿北纬30°线，直至西藏樟木。这条天路穿起了美到极致的景色，有翻不完的雪山，有蜿蜒的山路，有一望无际的草原，有绝美的高原湖泊，还有沿途随见的经幡、玛尼石、藏寺。不去西藏永远不会看到那里别样的蓝天白云，不会明白那里神圣的风土人情，不会知道生命可以如此伟大……”这是董嘉兴此次自驾游回来后说得最多的话题。

“我玩的是摄影，品的是生活，美的是自然。”是董嘉兴常挂在嘴边的一句口头禅。“这是照的海南五指山，这是德天大瀑布;这是拍得西藏梅里雪山，这是云南丽江景色……”董嘉兴回来后，还在吉化老年摄影协会进行了专题讲座。的确，他这次自驾游总共拍摄了2.4万张照片，可谓张张精彩、美不胜收！置身其中,仿佛游弋于壮丽的河山、生机盎然的时节、如画的民俗部落……目前，他正在逐一、精心整理，准备做一本相册，永远留存。

董嘉兴夫妻俩这次自驾出行持续了半年，全程约3.3万公里，行经大半个中国，仅汽车就保养了5次……这件事很快在社会和网络上得到了广泛传播。在橡树摄影网的“驴行天下”栏目中，几天的时间里他的专题就招来6000多人浏览,500多人跟帖。而董嘉兴夫妻这才发现他们真是很幸运:人完整地回来,车没出现大的故障,这可能是上天对他们夫妻的眷顾吧！

当然这一次的远行,不仅使他们在游历中饱揽了祖国的大好河山,更是对他们的体能、意志和驾驶技能的一次严峻考验,因为这不仅属于他们自己，更重要的是它还传递给了成千上万的他人，让人们看到：在前行的征途里，我们更能学会，如何去磨炼坚忍的毅力，珍视有限的生命，敬畏神奇的自然。