10月4日22时45分，延吉西站37号道岔，几盏头灯发出的光亮划破了夜的厚重，5名图们工务段延吉西客专线路工区职工，正在此进行螺栓复拧作业。

“我们工区是段管内吉图珲高铁维修保养任务最多的工区，管辖正线31.3公里、股道7条、道岔42组……”工长唐效禹一边复拧着螺栓，一边向记者介绍着。

吉图珲高铁客运专线西起吉林市，东至延边朝鲜族自治州珲春市，今年9月20日正式开通运行，因沿线旅游资源丰富，被誉为“东北最美高铁”。“十一”黄金周期间，吉图珲高铁客流激增，仅延边州第二大旅游接待区防川，就迎来了数以万计乘坐高铁出行的国内外游客。

“按照车间安排，我们要在节日期间对道岔进行秋检复查整修，以保障铁路运输安全万无一失。”家住吉林省白城市的职工魏志佳跟记者聊着，并向记者说起了他的2岁女儿，刚得知节日有工作安排时，他匆匆在女儿脸上亲了亲，就登上了开往延吉的列车。

“我也要当爸爸了！我一定干好工作，给孩子做个好榜样！” 家住辽宁磐石的周成明，兴奋地接过话头。

此时，刚调整完一处扣件的工长唐效禹，在灯光下发现一根轨枕存在微小偏差。“高铁维修标准高，工作必须高标准，像这样的，也得校正过来。”他带头拿起工具，职工们也立即集中精力埋头干起来。

东北秋日的夜晚，寒气渐浓。记者看到，不远处，有工作人员手持防护用品正在执岗。“工区工作和生活环境都挺好，老爸老妈很放心，为了能经常见到我，老妈特意学会了手机视频。”家住黑龙江的大个子任太志，笑呵呵地说。

夜越来越深，温度已降至2摄氏度，职工们穿着棉衣依旧在不停忙碌。

明亮的灯光下，记者看到的是一副副扳手不停地转动着……