本报讯 （顾威 记者 刘旭）“闫嵩愿拜米忠义为师，自签订本协议书之日起，二人确定为师徒关系。”在北方重工集团有限公司，师傅带徒弟，要签订一份协议书，考核不过关延期毕业，考核过关有奖励。5年来，该公司每年师徒结对100对，合格80余对。考核成绩合格，给予师傅1000元、徒弟500元奖励。考核不合格的，延期毕业第2年续签，5年共有60对延期毕业。

传统师带徒是义务关系，师傅怎样教技术、徒弟怎么学都“自由发挥”。实际操作中，师带徒耽误师傅工时，徒弟学好学歹也没有奖惩，师傅教技术和徒弟学技术的积极性都不高。作为一家生产重型机械的国有企业，北方重工每年新入职员工中，技校生占35%、大专生占60%，怎样帮助年轻职工成长为一名适应企业发展的合格技术工人成为公司的一个重要课题。

2010年开始，北方重工工会、团委在车工、铣工、电焊工等主要工种中开展“新型协议师徒”活动，协议书规定了师徒职责、考核及奖励办法。公司规定，师徒结对期为1年，入厂3年的青年职工拜师，师傅必须具有高级工以上或者工程师以上的资格。考核分为阶段验收、实际操作考核、理论笔试。师傅每季度总结上报教学成果。公司成立考核小组进车间，每半年进行集中考查，不定期抽查。考查徒弟是否能够独立顶岗，理论掌握是否过关。同时，也考查师傅是否尽职尽责。理论考核由每个分公司针对工作中常见难题轮流出题，逐渐丰富出一套习题集，成为各个工种的工作指导书。

“奖惩机制让师带徒有压力也有动力。”北方重工集团有限公司团委书记关琳琳告诉记者。

48岁的高级技师米忠义是北方重工集团输送设备分公司精工车间车工班的一名车工。车工班共有35人，30岁以下青年职工29人。2010年，他参加师带徒结对活动，共带了5个徒弟。他说：“以前带徒弟没有计划，没有约束。现在每个阶段都有教学计划，还要经过三方考核。”

在车间，米忠义拿出了一份“师徒结对子教学计划完成情况总结表”给记者看，表中计划共分4个阶段，每季度为一个阶段，每次考核都有师傅教学验收评定、徒弟自我学习总结和车间主任意见三项考核。陈宏远是他的第一个“协议徒弟”。在学校里学的是数控车床，干的是普通车床，“学的高干的低”，这让他感到落差很大。签了协议后，有了硬性约束，学不好毕不了业，面子上不好看，而且不能独立顶岗，收入也受影响。于是，他认真学习，最后顺利毕业，现在每月都超产完成200多个小时的任务。2013年，他获得了沈阳市铁西区五一劳动奖章。他说：“等我升了高级工，也要带徒弟。”