今年第13号强台风“苏迪罗”8月8日穿台入闽，当日22时10分在福建莆田市秀屿区沿海登陆，其裹挟而来的降水打破了福州单日最大雨量记录。

风雨席卷榕城的同时，也浇出了感动。有这样一群可爱的人，他们始终在风雨中坚守，让人心生敬意。

镜头一

时间：8月8日17时

人物：公交司机林智雄

地点：福州八方大厦公交站

台风来袭，8月8日福州全市上百条公交线路被迫停运，但仍有100多条公交线路迎风坚守。72路公交车是往返鹤林新城和森林公园的大线路，途经市区繁华路段，每日运送乘客都很多。司机林智雄已是8年的老司机，他是坚守在风雨之中的一员。

17时许，风雨大作，似要灌满整座城市，当时林师傅载着众多乘客逆风行驶，没想到开到半途公交车被一棵树的断枝挡住了去路。“本来想绕行至外侧车道行驶，但后面跟上来的车越来越多，大家肯定都想早点回家，我看树枝应该能搬得动，就想下车将它搬走。”林师傅告诉记者。正当他忙着搬开堵路断枝时，不想又一根树枝被狂风吹下，老林躲避不及，鼻梁、手臂多处被树枝砸伤，鲜血直流。

为了保障乘客安全，林师傅不顾自己的伤，立刻靠边停车，联系后方运力，将所有乘客安全转移。当他拨通车队救援电话时，身体早已虚弱不已。

“当时完全没想到受伤了，还以为是流鼻血而已，上车后用手一摸才知道肉都掀开了。”林师傅说。结果，他的鼻梁缝了7针。

车队队长告诉记者，“缝完针，林师傅还担心车辆有没有停好。我们本来想让他休息一下，但他坚持要继续开车。”

镜头二

时间：8月9日4时

人物：水务工人刘德武、刘义凤

地点：福飞路下穿涵洞

“苏迪罗”带来的强降水，致使闽江以及福州城市内河的水位迅速上涨，城市部分区域成为“汪洋一片”,饱受内涝之苦。

在这风雨之中，200多名水务工人迎着风雨加班加点，坚守在全市20多个涝点，他们的任务是与“洪流”抗争，与时间赛跑。

福飞路涵洞地势低洼，几乎逢雨必涝，是福州的“知名涝点”。从8日傍晚起，刘德武就和6名工友共同守在涵洞边，不间断作业，守护着市民的安全。

他操作的机械被称为“龙吸水”，这辆排水利器每小时排水可达3000立方米。老刘一边操作这台庞然大物，一边观察着水位的变化。一旁的排水泵站里，多台排水泵满负荷运转，巨大的声响充斥在整个工作间。工人刘义凤坚守着岗位，监控着水泵的运行情况。

但是由于暴雨不断，涵洞旁的义井溪水位持续升高，河水倒灌，导致涵洞内的水位仍在不断上涨，到午夜时分，积水已可没过头顶。面临汹涌的水势，刘德武和工人们没有放弃。

直到凌晨4时，连续12个小时作业，排水近14万立方米，涵洞内的水才得以排尽。刘德武和工友们拖着疲惫的身躯，歇了不到5分钟，收拾好身边的器械，赶往下一个涝点支援。

镜头三

时间：8月9日8时

人物：园林工人刘滨

地点：光明港公园

9日一大早，台风虽已过境，但影响却还在持续，福州城区内不少路面被倒伏树木所覆盖，影响市民的出行。福州1200多名园林工人组成了50多个突击抢险组，出动300多辆抢险车辆，连夜清理福州城区内的倒伏树。

在光明港公园里，一棵冠径有10多米的古榕被“苏迪罗”掀翻，刘滨和十几位园林工人正拿着油锯处理断枝，为周边市民“开”出道路。木屑、雨水、油锯的汽油味混杂在一起，老刘心里明白眼前是场“持久战”。

“我们要先把倒伏树木扶正挪开，保证交通畅通，小树至少要花上两三个小时，像这棵榕树，根系茂密，只能先作修剪处理，待天气好了，水分干了才好用吊车移走。”刘滨告诉记者，倒伏的树木大多为大叶榕、羊蹄甲、美人树等树种，这几种树木根系较浅，像这种10多年的大榕树被吹倒，在老刘10多年的“职业生涯”里也是头一遭。

台风来临前，不少工人要加班加点，巡查隐患，老刘和身边不少的园林工人已连续工作24个小时，他们的手上、脚上布满了被树木枝条划破的伤口。刘滨笑说：“这点伤不算什么，我们搞绿化的不能给市民添‘堵’。”

截至记者发稿时，福州全市园林工人已处理4000多处倒伏、断枝。