只有初中文化的李伯乐，2002年转岗成为钢轨探伤工。如今，年仅36岁的他成为全段乃至南昌铁路局钢轨探伤工中的佼佼者。

十多年来，李伯乐立足平凡岗位，累计徒步探伤行程数万公里，多项先进操作技术开了全段乃至南昌铁路局钢轨探伤领域的先河，填补了之前多项技术空白。

他如同“啄木鸟”一般成功地探测出诸多程度不同的设备隐患，成为伤损钢轨的克星，被人誉为最精确的“钢轨探伤器”。