当地时间6月30日，印度尼西亚军方一架“大力神C-130”运输机坠毁于苏北省棉兰市，飞机坠落时撞上了民宅。截至当地时间7月1日，空难造成的遇难人数已攀升至142人。这是近10年来第二次有飞机在棉兰市住宅区坠毁。

当地官员表示，飞机坠地时撞毁包括一旅店、一按摩中心在内的多栋建筑物及一些车子，并引发大火，坠机所在地附近建筑明显受损。有报道称，坠机地点是一个新的住宅区。

据当地媒体报道，运输机飞行员事发前曾报告飞机出现技术问题要求折返，但终未能成功返回。目击者说，飞机坠毁前机身倾斜并冒出浓烟，还有目击者称飞机低空盘旋好几圈后落下。

坠机发生后，印尼国民军发言人福雅德少将说，运输机在当地时间6月30日中午12时左右，从棉兰的苏汶多空军基地起飞，计划飞往廖岛省丹绒槟榔空军基地。起飞后约两分钟，就在距离基地约5公里的市区上空失事。

印度尼西亚空军则证实，失事飞机上有包括执行换防任务的士兵、军属以及机组人员等在内共122人。印尼空军司令阿古斯在回答媒体是否可能有人生还的提问时说，“没有，没有。没有生还者。我刚从失事现场回来。”目前，地面遇难人数尚未最终确定。

印尼总统佐科在社交网站指示，解救受害者是当务之急，其次就是评估军机与其他军备的服役时间。目前，印尼警方已在坠机地点附近50米处设立了临时工作站，统筹救援行动。但是，当地警方表示，许多尸体都被建筑物与机身碎片压着。负责接收死伤者的医院说，由于寻获的尸体都残缺不全，因此辨识死者身份的工作艰难。

据悉，失事的运输机由美国于1964年制造，机龄51年。虽然印尼军方称它此前“状况非常好”，在飞抵棉兰之前曾停留过好几站。但是，包括本次坠机在内，自2000年以来，印尼军方已经先后失去4架C-130B（或同型机种）运输机。作为群岛国家，印尼军方一直依赖运输机在分散的军事据点之间输送物资，频发的事故已对印尼军方的后勤运输造成较为严重的影响。此次空难发生后，印尼军方已下令剩余8架C-130B停飞。

这次坠机事件是自去年12月28日从泗水飞往新加坡的亚航班机在爪哇海坠毁以来，印尼遭遇的最严重的空难。此外，无独有偶，就在10年前，2005年9月，一架曼达拉航空公司的波音737客机也在棉兰市住宅区坠毁，造成包括30名地面人员在内的143人丧生。