本报讯 （记者黄榆　通讯员袁蓉生）近日，经过中铁五局参建人员4年半的艰苦努力，沪昆高铁第一长隧——壁板坡隧道全隧贯通， 标志着该线上横跨云贵两省的“拦路虎”被“拔除”，沪昆高铁云南段进入快速建设时期，明年将按期结束没有高铁的历史。

据悉，壁板坡隧道全长14756米，穿越滇黔两省交界处，于2010年12月开工建设。隧道穿越的山脊是元代以来，中原内地进入云南最重要的通道，被称作“入滇第一关”，是沪昆高铁全线3座Ⅰ级风险隧道之一。隧道的贯通，标志着入滇高铁大门的打开。目前，沪昆高铁云贵段建设正有序推进，施工进度平稳向前，预计2016年建成运营。届时，云南将纳入中国高铁版图。