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《工人日报》(2015年06月15日 03版)

6月11日,由中铁上海局局承建的皖赣铁路首孔箱梁顺利完成架设,这也是皖赣铁路芜宣段首片箱梁完成架设。
据了解,由中铁上海局一公司承建的皖赣铁路全长28.73公里,合同造价为18.68亿元。设计最高行车速度为每小时250公里,机车类型为动车组。中铁上海局一公司皖赣铁路项目部引入国内第二台JQSS900型过隧架桥机,科学调配各项施工资源,比原计划工期提前5天完成桥梁架设。(蔡祥重 程继美)


6月11日,由中铁上海局局承建的皖赣铁路首孔箱梁顺利完成架设,这也是皖赣铁路芜宣段首片箱梁完成架设。
据了解,由中铁上海局一公司承建的皖赣铁路全长28.73公里,合同造价为18.68亿元。设计最高行车速度为每小时250公里,机车类型为动车组。中铁上海局一公司皖赣铁路项目部引入国内第二台JQSS900型过隧架桥机,科学调配各项施工资源,比原计划工期提前5天完成桥梁架设。(蔡祥重 程继美)
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