在日常交通中，发生事故最多的时间段往往是上下班高峰，发生事故最多的地点则在路口。然而，其中有种出人意料的车祸——突然开车门，却会在不同时间、不同地点突然发生，让人猝不及防。法院调研发现，突然开车门的受害人基本上都是骑自行车或电动自行车的人，而极少是行人。

本周，北京市海淀区法院发布的数据显示，2015年1~4月，该院受理的交通事故类案件中，有17起因为车辆停放过程中突然开启车门，开车门一方均负事故的全部责任。分析该17起案件，涉及电动车6起，自行车11起。

在这17起案件中，有3起伤势较重，立案时诉讼标的额已经在20万元左右，另有两起可能构成伤残需要进行伤残鉴定。不论从受害者的伤情还是索赔额看，突然开车门造成的损害后果都不轻。但是，在日常交通出行过程中，这类事故并不是不可避免的，但却需要大家的共同努力。

从开车门的一方来看，其作为上述17起交通事故的全责方，应当负更多的注意义务。《道路交通安全法实施条例》第63条规定，车辆停稳前不能开车门和上下人员，开关车门不得妨碍其他车辆和行人通行。开车门一方作为主动作出行为的一方，尤其是在通行道路上停车开车门的过程中，应当保证该行为未妨碍其他通行者，不会给他人带来危险。在该行为给他人带来损害时，应当承担赔偿责任。

在驾驶机动车过程中，驾驶员应当增强安全意识，养成良好的驾驶习惯，在开车门之前通过后视镜以及转头等方式观察车辆侧后方情况，确保安全之后再开启车门。

从骑车人一方来看，该17起案件中，虽然未判定其承担事故的责任，但若骑车人注意观察，大部分事故仍然是可以避免的。在骑行过程中，提高安全意识，注意观察前方车辆，对于经过刚停放或者正在停放过程中的车辆时放缓骑行速度，或者稍停顿片刻待确认安全之后再继续骑行。

尤其是在前方为刚停止行驶的出租车的情况下，应当考虑到出租车停车往往正是因为有上下车需求，车门开启的可能性更大；在从公交车右侧通过公交车站台及附近时，亦要考虑到会有乘客上下车，应当注意减速慢行。

法官提醒，只有交通参与者均提高安全意识、注意观察周围交通情况，才能避免更多的“意外”发生。

作者单位：北京市海淀区法院