本报讯（记者杨明清 通讯员匡润金）6月1日，细心的青岛市居民发现，青岛市南巴士公司增发4条线路的区间车作为“新市民专车”。专车只拉农民工，方便他们外出务工，实现“民工流”与“上班族”分流。

“早晨时间紧，大多数人几乎都在同一时间段出门，车上特别挤，我又是干装修工作的，每次出工都不会穿太干净的衣服，以前坐车总怕不小心把别人的衣服弄脏。”来自菏泽的农民工李斌没有固定的工作，每天都会乘坐126路公交车到高科园附近找零活。“早晨都急着上车，人又多，不注意就蹭到其他乘客，确实不大好。”张师傅也抢着告诉记者。

随着青岛市的发展，城市近郊及高新区新进大量农民工，从高新区到市内上班的人不断增加，“民工流”与“上班族”在“早高峰”出现交叉。据统计，青岛市内务工的10多万农民工中，除建筑工住在工地以外，大多数人都选择在离打工地点较近且租金较低的中韩、西韩、张村、肖家村等地租房，基本在早7时前外出务工。

青岛公交市南公司党委书记董刚介绍，125路、126路、761路和765路不仅经过农民工常住地，还是上班族经常乘坐的线路。此前，126路和125路的运行都是从总站始发，到中韩和西韩车站时，车厢基本上坐满，从西韩上车的乘客不仅没有座位，甚至连站的地方都很紧张。125路车上这一现象最突出，它不仅是新市民的常坐线路，也是上班族的必选线路。随着天气渐渐转热，乘车拥挤，加之车厢内空气不流通，一路站下来十分煎熬。

为使乘车环境更加舒适，市南巴士公司根据近一年的客流数据分析，选取农民工乘车高峰线路的聚集站点，增发一至两班正常班次或区间车次，并在车前安放“新市民专车”标志牌。“曾经在线路上发生过因为挤车导致的不愉快事件，驾驶员为保证安全运行也只能尽量劝导。”104路队的党支部书记李玉华说，“有了专车，农民工乘车时携带工具箱或行李也不会被认为挤占了地方。”

由于减少了部分站点，新市民专车的运行速度比普通公交车快了不少。“快了将近20分钟。”126路书记姜黎华表示，因为专车时间较快，一些在株洲路找不到工作的农民工，还能尽早赶到沈阳路市场找工作。

采访中，极个别人认为这样的做法“有歧视的意思”，但绝大部分人都认为“早高峰”进行人员分流“没什么不妥”，这一举措“既实惠了农民工，也方便了上班族”。

青岛公交集团将继续调研，在有需求的线路上开通区间车。市南巴士公司营运部部长张增干表示，下一步将根据农民工的反应，开通晚高峰专车。