本报讯（记者刘静 通讯员苏莉 李华）5月9日，由中国铁建十四局集团承建的湖北利川至重庆万州高速公路齐岳山隧道右线安全贯通，贯通精度误差不到3厘米。

齐岳山隧道，被称为“地质病害百科全书”，是世界公认的土木工程禁区。距利万高速10公里的宜万铁路齐岳山隧道，现在坐动车只需两三分钟就能穿过，曾花费了建设者们6年的时间才打通。2013年4月，承建利万高速1标的十四局集团建设者，再次发起了向禁区的挑战。为攻克“拦路虎”，他们成立了隧道技术攻关小组，多次邀请路内外专家召开施工方案评审会，并与山东大学联手成立课题组，进行TSP超前地质预报，降低安全风险。

“水战”是建设者们与不良地质较量的又一硬仗。针对溶洞发育及地下暗河，建设者按照“堵排结合，限量排放”原则，采用控制注浆技术进行控制注浆局部封堵岩溶水，同时增加泄水洞，先行泄水减压。在溶腔影响范围，他们布置起一道严密的安全罩。在隧道进口安装了13台大功率水泵，铺设6根共15000米的大口径水管进行排水，确保了隧道的正常掘进。