在探月工程嫦娥五号及新一代运载火箭中,都有锂电池班组研发的成果; 他们与上海汽车集团合作,已成功孵化3项技术,使月球车锂电池技术成功走向地面; 与东方电气合作的可再生能源锂电池储能系统技术,成为上海航天首个横向联合破千万元的产业项目
【金牌班组】海归班组长带来的“锂”想

在汤卫平眼中,班组的成就才是“万里长征迈出了第一步”,锂电池技术的创新是一个长远的、需要不断努力的方向。
广袤苍凉的柴达木盆地,一条公路冲破荒漠单调的景致,笔直奔向地平线前昆仑山脉宏大的背景,让汤卫平觉得,这大概就是韩红所唱的“天路”。
这条“天路”,汤卫平带着他的班组走了不下10次:作为一位手握世界级锂电池技术的科学家,他要沿着这条路去往柴达木盆地的腹地,那里有着地球亿万年来为人类备下的馈赠——高原盐湖。
5年前,汤卫平放弃海外优厚待遇,以中组部第六批国家“千人计划”专家的身份回到祖国,被中国航天科技集团公司上海空间电源研究所聘为副总工程师的同时,又出任锂电池技术研发班组的班组长,带领着同事们怀揣“锂”想创新报国。
“ 总有一天是要回到祖国的 ”
今年50出头的汤卫平是恢复高考后的第三批大学生,1983年大学毕业后,面对国内有限的科研条件,他跟随“出国潮”留学日本。从访问学者开始,一直与锂打交道,慢慢地,带领起一个科研团队,各方面待遇十分优厚。然而,他始终没有加入日本国籍,“因为我知道,总有一天是要回到祖国的。”
中国名义上是锂资源最丰富的国家之一,但由于地球上大部分锂集中在南美,中国其实只占全世界储量的10%。过去多年,国内大量进口锂,提锂核心装置和技术也依赖国外。在盐湖,工厂的提锂效率不足50%,也就是“用一半、扔一半”。
“改进提锂效率,既能改变世界,也有助于国家安全。”2010年,时任日本一家高水平研究所主任研究员的汤卫平回国讲学,空间电源所原本只想请颇具声望的他举荐几位人才,不料汤卫平立即表达了归国工作的愿望:“航天一直是中国国力的标志,承载着亿万人的中国梦;能到航天系统工作,对我的职业生涯是一种提升。”
“锂电池在中国航天领域内的应用尚未普及,但是相比较传统电池,它具有体积小、质量轻的优点,这决定了锂电池是新一代航天用蓄电池的发展方向。要知道,对于要上天的航天器来说,电池重量若能轻几公斤、十几公斤,意义重大。”
回国后,汤卫平带领团队在锂电池关键技术的各个环节进行布局:上游是锂资源获取,中间是新一代锂电池材料,下游是新型储能设备、空间电源等应用。目前,在面向未来的空天飞行器研发中,我国锂离子蓄电池样机的部分指标已远胜美国,其中就包含着汤卫平团队的贡献。
几年来,汤卫平团队成功开发离子筛技术和装置,提锂效率已超90%,达到世界领先水平。
以“锂”想文化凝聚一流研发团队
在空间电源所,紧邻汤卫平团队的实验室,有一个展示锂电池研发“昨天、今天与明天”的小型博物馆,名为“锂想空间”。
汤卫平团队31人中,30人拥有硕士、博士学位,大多是80后。如何凝聚这样一支“豪华”而年轻的团队,为他们注入能量,让他们“充分放电”,这对锂电池研发将起关键作用。汤卫平的对策,就是一套兼具航天特色与创新工作特点的科研文化。
在汤卫平看来,航天特色的“锂”想文化,大约有三层意思:引才爱才、家国情怀、创新为本。他努力将这份“锂”想传递给年轻人。
他说,日本科研机构在组织上很松散,大家各自为战,适合写论文。他之所以回国,不仅想在锂电池上实现点状的理论突破,更希望让技术落地形成产业链,从而成就个人与国家的事业。“锂”想文化,是他将30多人的团队捏合在一起,为共同目标协作的特有方式。
班组刚成立那年,掌握着破解盐湖提锂这一核心技术的汤卫平曾先后四次带队前往青海东台吉乃尔湖考察。一路不仅要经过20多个小时的长途跋涉,还要承受强烈的高原反应。随行的20多岁的小伙都已经开始头痛乏力迈不动步了,但是考虑到工作日程排得很满,一到当地,汤卫平就立即前往现场进行考察,经过交流终于达成了合作意向。“今年年底,盐湖群当地的小型试验生产线就要建成了!”说起这个好消息,汤卫平颇为兴奋。
在汤卫平的引领下,成立仅5年的锂电池班组已形成了“三坛五库推创新,七严六化促研发”的班组文化,建立起专业学习研究平台,聘请国内外专家教授开展学术讲座与交流。班组里还建立了“博士授课”、“青年讲坛”、“技能培训”等系列课程,定期的交流学习为青年员工创造了自我提升的空间。
“ 别怕 , 失败的结果我来承担 ”
对汤卫平而言,创新是“锂”想文化中的核心因子。团队成员刘静告诉记者,汤老师要求所有人都要敢于往前冲,敢于做和别人不一样的事。他一直强调,要想创新,意识比能力更重要;也只有创新,才能有助于人才的成长,有助于年轻人真正拓展事业空间。
创新当然有风险。但刘静说:“汤老师总是鼓励我们说,别怕,失败的结果他会来承担。”这不是一句空话,汤卫平一直想办法为年轻人营造宽容失败、激励创新的氛围,比如改革工作考核办法,或是在经费有限的情况下,尽可能围绕创新争取资源。
在同事们眼里,汤卫平宽容、温和、富有亲和力,同时对研究工作极为严谨。团队成员周欣彬说,某位研究者撰写的论文,在汤卫平那里反复修改了九稿,历时两个多月。
事实上,上海空间电源研究所的环境,也为创新型研究提供了支持。就锂电池研发而言,只靠硕士、博士,创新成果很难落地。所里有一支工程团队,虽是大专学历为主,但对制造很有经验,他们与高层次研究型人才组成了合理的团队配置。汤卫平说,这种条件是他在日本难以遇到的。
在这样一位严师益友的引领下,上海空间电源研究所培养了10余名高端学科带头人与科技英才,造就了一支国内一流水平的新能源储能领域创新团队。他所在的锂电池研发班组也先后荣获第三届上海市职工科技创新优秀团队、上海市五一劳动奖状等荣誉。
然而,在汤卫平眼中,班组的成就才是“万里长征迈出了第一步”,锂电池技术的创新是一个长远的、需要不断努力的方向。“因为我国目前是一个航天、能源大国而非航天、能源强国,而我们的目标就是要让祖国实现这样的历史性跨越!”
今天,汤卫平和同事们的“锂”想正渐渐变为现实———在探月工程嫦娥五号及新一代运载火箭中,都有锂电池班组研发的成果;他们与上海汽车集团合作,已成功孵化3项技术,使月球车锂电池技术成功走向地面;与东方电气合作的可再生能源锂电池储能系统技术,成为上海航天首个横向联合破千万元的产业项目。



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