本报讯 （记者张翀 通讯员耿强）4月1日上午11时20分，由麻城车务段麻城站装载的10组石板材铁路集装箱，通过麻武线到达滠口站，这些集装箱不用换箱直接经阳罗港乘船沿“江海直达”航线运往福建泉州。这是该站开展铁港合作、推出的首批水铁联运货物，这也标志着麻城车务段货运迎来新篇章。

湖北省麻城市地处大别山中部，全市有各类石材企业80余家，已形成年开采荒料120万立方米，生产花岗石板材4000万平方米的产业规模。随着麻城石材产业的不断发展壮大，麻城车务段麻城站紧紧抓住机遇，积极与中国海运集团合作，开办了“集装箱铁水联运”班列，首次开创了铁路、水路联合运输的新模式，为客户提供铁路、江运、海运等无缝对接的运输服务，大大缩短运输周期，降低运输成本，为开展水铁联运业务提供借鉴。