专车“困惑”

据《法制日报》报道，“互联网+”正成为助推中国经济发展的新动力。而由此衍生的专车，在给人们生活带来极大便捷的同时，在一些地方却频频受到监管部门的处罚。近期，备受瞩目的“专车第一案”，即山东省济南市被处罚司机诉该市城市公共客运管理服务中心一案，便是其中典型一例。

尽管老百姓觉得挺方便，但专车到底是完全取缔，还是给予规范，目前还没有一个明确说法。对于新生事物，出现争议、争论都是难免的，找到恰当的、解决问题的办法，不管是管理者还是公众，都需要一点耐心。

“考本”挺贵

据新华社报道，按照交通法规要求，驾驶机动车应当依法取得机动车驾驶证，而大大小小的驾校，是司机通过驾考取得驾照的主要渠道。不过，一面是驾校收费近年持续上涨，另一面则是一些地方屡屡上演“驾考腐败”，考官违规收受的红包达千万元之巨。

学车价格不断攀升，既有市场因素，也有其他原因。在一些地方驾考腐败已经成了普遍现象，而且形成了腐败产业链。驾校之所以在价格上如此“任性”，往往被认为与其“垄断”驾考培训有关，这方面，确实应该引起注意。遏制驾校腐败，降低学车费用，尽快让驾考市场化是路径之一。

少用农药

国务院新闻办公室日前举行发布会，介绍农业面源污染防治工作有关情况。农业部相关负责人表示，化肥使用这几年比较多的是果树和蔬菜，施肥量比较高，而且超出了安全水平，将来在这些方面要作为重点进行削减，并且完全可以做到化肥农药减量而粮食不减产。

在食品安全屡屡爆出问题的当下，化肥农药的无节制使用一直饱受责难和诟病，破解农民期盼的增产和保障公众的食品安全这个两难问题，十分重要和必要。农业部关于完全可以做到农药减量粮食不减产的表态，是一个积极信号。希望有关部门尽快出台相关政策措施并提供技术帮助，将这个好消息落实到位。□小郭