本报讯 为保障春运铁路运输安全，南昌铁路局工务检测所利用GTC-80型钢轨探伤车科技含量高、检测速度快的特点，每天利用钢轨探伤车按照规定交路，对管内杭深、向莆、沪昆高速既有线等主干线的钢轨进行伤损检测。

该局采用实时监测和二次回放的方式对采集到的检测数据进行认真分析，发现螺孔裂纹、核伤、水平裂纹等疑似伤损图形及时通知相关工务段进行现场复核，确认伤损后按规定处理。针对以往铁路探伤依赖探伤仪发出的声音和波形来判定钢轨是否存在伤损，影响作业人员对真假伤损判别的弊端，换装GT-2型探伤仪和通用仪等数字化超声波钢轨探伤仪，通过数据“回放”进行“二次探伤”，让所有细微伤损难以藏身，为春运钢轨防断安全筑牢了“二道防线”。(国林 王浩 况雷)