云南高铁竖起电气化“第一杆”
《工人日报》(2015年03月27日 04版)
本报讯(记者陈昌云 通讯员张伟明 韩富关)3月20日11时,沪昆高速铁路云南段在云南省马龙县竖起一根9米高的接触网杆,这标志着沪昆高速铁路云南段“四电”系统集成工程全面开工,为2016年云南迈入高铁时代奠定了基础。
沪昆高速铁路全长2264公里,是我国东西向线路里程最长、经过省份最多的高速铁路。“四电”系统集成是高速铁路技术体系的重要组成部分,是高速铁路建设技术集成创新的典范和高速铁路开通运营的“灵魂”。

本报讯(记者陈昌云 通讯员张伟明 韩富关)3月20日11时,沪昆高速铁路云南段在云南省马龙县竖起一根9米高的接触网杆,这标志着沪昆高速铁路云南段“四电”系统集成工程全面开工,为2016年云南迈入高铁时代奠定了基础。
沪昆高速铁路全长2264公里,是我国东西向线路里程最长、经过省份最多的高速铁路。“四电”系统集成是高速铁路技术体系的重要组成部分,是高速铁路建设技术集成创新的典范和高速铁路开通运营的“灵魂”。
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