本报讯 日前，由中铁港航局桥梁分公司施工的广州南沙凤凰三桥主桥钢梁顺利合龙。

该大桥主跨308米，是一座无推力提篮式钢箱系杆拱桥。此前，该桥创造了一次性拱肋整体提升世界纪录。这次合龙段钢梁吊装及施工控制难度大，吊装的同步性、安全性、精确调位、施工监控均存在前所未有的难题。吊装前，技术负责人到每艘作业船、作业点，把安全、技术要求交给现场每位操作员。此后，大桥将全面转入桥面板铺装、引桥等后续工程施工。（王祥）