万吨大桥成功“转体”
《工人日报》(2014年10月29日 04版)
本报讯 (记者张翀 通讯员郭海生 孟立)近日,武汉鹦鹉洲长江大桥南岸接线上,跨京广铁路箱式转体桥在京广铁路大动脉上空顺利完成两次转体作业后合龙。
据介绍,距离武昌车站南端700米处的鹦鹉洲长江大桥武汉梅家山立交上跨京广铁路工程,是武汉市二环线的控制工程,全长185米,最后一片箱梁重达1.1万吨。此次转体为曲线连续梁,即两边不对称的设计,转体难度高。

本报讯 (记者张翀 通讯员郭海生 孟立)近日,武汉鹦鹉洲长江大桥南岸接线上,跨京广铁路箱式转体桥在京广铁路大动脉上空顺利完成两次转体作业后合龙。
据介绍,距离武昌车站南端700米处的鹦鹉洲长江大桥武汉梅家山立交上跨京广铁路工程,是武汉市二环线的控制工程,全长185米,最后一片箱梁重达1.1万吨。此次转体为曲线连续梁,即两边不对称的设计,转体难度高。
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