8月5日，位于重庆长寿江南新区的重钢中板厂。几经周折，记者才在车间一个不起眼的角落，找到了正在现场琢磨的唐学智。

当记者第一眼看到唐学智时，很难把这位朴实的生产线工人与发明家联想到一起，更令人难以置信的是，这位仅仅拥有高中学历的技术工人在35年工作中，竟然取得了14项国家发明专利。

1979年，18岁的唐师傅进入重钢，成为一名一线的普通职工。从进厂参加工作开始，唐学智就清楚地认识到知识就是力量。他一边跟在师傅身后认真观察仔细请教，专心学习实践经验；一边节省下零用钱，大量购买行车维护、电气知识等专业书籍不断增长自己的理论知识，持续提升自己的岗位技能。宝剑锋从磨砺出，1986年唐师傅代表重钢参加全国各大钢厂行车工技能竞赛取得了第二名的优异成绩。

与记者同行的中板厂作业区主任雷强说：“唐师傅与众不同之处是他的观察能力,以及做事的坚持。”唐师傅由于对工作的专注，时常忘了吃饭，忘了回家。与他一起合租居住的同事们经常打电话提醒他，而电话总是拨不通。早已习惯的同事们调侃道：“快打110，发明家又失联了！”

被逼出来的发明创造

“发明家”？唐师傅怎么就从一个爱钻研的技术工人变成了发明家呢？这还得从重钢集团公司、股份公司的环保搬迁的标志性项目中厚板厂4100mm宽厚板生产线说起。

唐学智从2003年开始，负责中厚板厂行车设备点检工作。2011年7月初，他在日常巡检中发现，生产线16号行车在抓渣过程中，由于旋流池中的渣、水处在旋转状态，导致吊钩平面轴承长期被氧化渣淤塞。当时,重钢才搬迁到新区,行车吊钩底部的轴承就出现了问题——放在旋流池中一旋转,很容易掺进水池里的渣子，以至卡死。作为行车部门技术指导的他，曾带队到大型钢铁公司学习，哪知这些公司对这些问题也没太好的办法。通常的办法就是换轴承，这可是一笔不小的费用。

为了解决这个难题，唐学智在企业的支持下成立攻关小组，他不顾天气炎热，日夜守在现场进行跟踪观察，利用休息时间查阅大量资料，最终,他发现了窍门——淤塞是因为流水缘故，一旦装上罩子，把水排除在外，问题就能迎刃而解。

这就是他最引以为豪的发明创造——“轴承加罩”，他称“这完全是被逼出来的。”

他的方法不仅有效保障了生产高效顺行，而且月均减少损耗钢丝绳4副，每年为企业减少7万元的备件消耗，他所带领的攻关小组因此荣获2011年度“国家优秀QC小组”荣誉称号，该攻关项目成功申报国家专利。

处处留心皆学问

处处留心皆学问，这对唐学智而言，真是一点不假。他所在车间生产线，每月钢板剪切四边之后收集的钢边和板头达到1.5万吨左右，可是由于行车收集吊运能力跟不上钢板剪切速度，经常因为钢板板头堆积导致剪切线堵停，成为制约钢板快速剪切流通的瓶颈。

针对此生产难题，唐师傅积极展开技术创新攻关活动，自行研制成功新型废边收集斗。这项研究的成功不仅令装卸操作方式简单快捷，而且极大地提高了行车收集能力。由以前的两台行车24小时作业升级为一台行车每天机动作业两小时左右，就可满足生产需求，彻底消除了行车收集钢边不及时堵停剪切线的情况。既节省了人力物力，提高了安全保障力度，又减少了设备占用和运行电耗，月均减少电力消耗5万度。唐师傅的这项技术创新QC攻关项目荣获2012年度“国家优秀QC小组”的荣誉称号，并且成功申报国家级专利。

唐师傅曾经动情地说：“一名基层职工，离科研院所很远，但离问题很近。只要把创新当成一种乐趣，在工作中善于发现问题，解决问题。每个人都能成为发明家！一颗小螺丝钉也能为提升企业自主创新能力做出大贡献！”

新奇研发成就“好老师”

2013年4月，重钢公司以唐学智命名的“唐学智行车创新工作室”成立了。当看到作业区青年职工越来越多，需要快速成长提高岗位技能，唐师傅又在增强技能培训效果方面动起了脑筋。

传统的行车工培训，上车操作是关键环节。不仅培训费用高，每人每月平均需要1.4万元的电耗成本，而且安全隐患极大。唐师傅看在眼里，急在心里，夜夜辗转反侧都在思考如何解决这个问题，能不能研发一种经济而又安全的行车培训方式？

一次，唐师傅在朋友家做客，善于观察的他看到朋友儿子高兴地舞弄着玩具吊车时，脑中不由灵光一闪，能不能集成一套缩小版的行车仿真系统供徒弟们学习呢？

行车仿真系统属国内首创，没有现成的方案和资料可以借鉴，研发难度相当大。2013年夏，唐师傅顶着酷暑走访每一位青年职工，认真听取他们的功能需求，仔细地分析每一台行车，全面了解不同的操作特性。下班以后，唐师傅痴迷地守在创新工作室里，兴趣盎然地钻研着一份份行车图纸、翻阅着一本本技术书籍、琢磨着一项项电气参数、思考着一条条完善措施。

经过四个月的辛勤努力，一套1：15的行车仿真系统研制成功，该系统的总功率只相当于80瓦的白炽灯，与正常行车23000瓦功率相比，成本相差近3000倍，大幅降低了学车的能耗成本。而且让职工离线培训不影响正常生产，避免了新职工上车操作的安全隐患。

受此成功的激励，唐学智又着手攻克生产流通的另一瓶颈。其工作室迅速立项成立了“高温异型宽厚板专用吊具”、“行车蓄电池再利用”课题，短时间内便取得极大成功。

人生心语：

一个人可以没文凭，但不可以没有知识。我们是基层员工,离科研院所很远,但离问题很近。只要把创新当成一种乐趣，在工作中善于发现问题，解决问题，每个人都能成为发明家！

——唐学智

同事感言：

唐师傅的世界和我们不同，最与众不同之处是他的观察能力以及做事的坚持。由于意识到自己学历的不足，工作之余，他便通过书籍和向老师傅请教来提升技能。他用行动证明：只要坚持学习和创新，工人一样会成为创新实践的发明家。

在很多人印象中，发明家都是一些科学家或者高级技术工程人员等具有高学历的人。但在重钢中厚板厂，仅有高中学历的52岁唐师傅却是位响当当的人物，拿到了“行车定滑轮钢丝绳脱槽报警装置”等14项发明专利。