【谁该为如此惨烈的事故负责？】8月2日，江苏昆山中荣爆炸事故，数十人不幸遇难，100余名伤者正在医院进行救治。生命转眼即逝，谁该为如此惨烈的事故负责？据了解，同类事故曾一再发生，有关文件也曾一再下发。然而，相关通知并未能遏制此次粉尘事故的发生。（2014年8月3日《工人日报》报道）

@_杭州o困困：现在，存侥幸心理的工厂太多了，事不发、都不怕。一听说要来检查，工厂宁愿停工一天来应付；不检查的时候，相关的安全生产措施就“偷工减料”。这样的现象何时才能完全消失？

@至爱无疆：只下文件不下人，只有命令不为民。加强监管，要说到做到。

【做样子糊弄检查，代价何其惨重】8月2日，昆山，因粉尘爆炸，几十个职工瞬间失去了生命。粉尘爆炸不是头一回，人们一次次为逝去的生命叹惋，指责企业、质疑监管，但事故依然再次发生。与效率、利润、财政收入等相比，职工生命的重要性被排在了第几位？相关部门如何对此给出一个答案？

（2014年8月5日《工人日报》报道）

@浐灞在线：安全生产，警钟长鸣！该企业负责人的安全意识还是太淡薄，岂能拿工人的生命当儿戏？难道非要有血的教训才能明白安全生产的重要性？

@jiayi_hk：除了每次事故后例行的大检查之外，相关部门应保证工人在上岗前就掌握了安全生产知识，并建立相关的问责机制。工人才是第一线接触危险的人，确保他们认识到安全生产的重要性比什么都重要。

【武汉白沙洲长江大桥建成通车后10年大修24次】耗资11亿元的武汉白沙洲长江大桥2000年通车后，10年内大修24次，小修小补更多。对此，官方回应称，主要是超载车辆长期碾压导致。而有缴费过桥的市民表示，桥梁施工质量着实让人心里难安。

（2014年8月6日《工人日报》报道）

@MBEC孟建甫：长期碾压？让毗邻的“桥坚强”武汉长江大桥情何以堪？

@悠然阿朵：类似事件屡屡被曝光，相关部门不吸取教训，立即纠察，还说是外力原因所致。庸政、懒政的背后到底藏着什么？缴费过桥的市民，又该和谁说理？

（赵琛摘自工人日报微博）

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