一年一度亿万人迁徙的春运，人们都在关心着能不能买到车票，却很少有人留意过那些忙碌在玻璃窗后的卖票人。为此，春运期间，笔者专程来到担负陇海、宝中、宝成3个方向客流、每年春运日均发送1.5万人左右的宝鸡车站一探究竟。

当笔者走进票房后，首先听到的是噼里啪啦敲击键盘的声音，来到3号“党员先锋岗”窗口，玻璃窗外排队的旅客并不是太多，售票并非想象的那么忙碌。这是怎么回事呢？该站客运车间主任赵虹为我们解开了这个答案：宝鸡属于对外务工输出城市，节前主要是在外地务工、上学、就业的人群回宝鸡过年，而节后三流叠加将会形成一个持续的客流高峰。

了解售票人员的工作量时，售票值班员张建勇向笔者介绍：目前随着网络、电话购票的普及，售票压力较以往春运减少了许多，售票员一个班12个小时平均发售车票在800张左右，但节后将会达到1300张左右。

通过了解，笔者得知，正常发售出一张车票，从日期、车次、发站、到站、票种等最少需要敲击键盘16次。另外，加上帮助旅客查询其他车次、票额和票种，以及异地票、复用票、往返票等，售票员在高峰期平均每秒敲击键盘在1.2次左右。

已经有25年售票工作经验的张慧如对此感触很深。每逢春运，众多旅客会到售票窗口购票，询问车次、开车时间、席别、票价，以及几日内的余票情况。一个班下来，怎么也得讲数千句话，内容简单重复，枯燥无味，而且有时还得不到旅客的理解，挨骂受气也时常有。

不仅如此，笔者还看到售票员在岗位上一个姿势一坐就是好几个小时，话说多了嗓子都哑了，只能泡板蓝根水，含咽喉片，但又不敢喝太多，因为担心上厕所会耽误旅客购票时间。

这就是玻璃窗口“快捷手”工作的真实写照。（漫画 法明）