采访之前，先认真研读了沈阳铁路局工会提供的关于实施《沈阳铁路局“十二五”职工生活发展规划》及相关材料，根据这些材料，我拟定了一个题目：《站段如家》。可看了苏家屯站、沈阳机务段、沈阳客运段、沈阳工务机械段、锦州车务段友谊站、沟帮子站、盘锦北站后，尤其是听了许多职工对职场环境、生活水平发生巨变那种充满自豪感的话语后，我知道，《站段如家》这个题目得改了，因为好多职工告诉我：这比家好多了。采访中，我几乎看了这些站段的每一处职工食堂、浴池、宿舍、活动中心、小菜园、小花园、小果园……我知道，职工们所说并非溢美之词。于是，我对原题目进行了调整，新题目就叫《站段胜家》。

佳·家·嘉

在苏家屯站生活服务中心门楣上，挂着一块牌子，上写“佳·家·嘉”3个字。基础办主任刘庆权告诉记者，苏家屯站首先要建成职工之家，不仅如此，这个家还要好（佳），还要受到称赞（嘉）。

记者看到，供职工班前班后休息的“待乘室”，4人一间，床单洁白如雪；被子叠得方方正正，整齐划一，洗漱用具、服装等定置摆放，更衣箱拉开，挂着每名职工“全家福”照片；尤其令人称奇的是，所有房间，包括走廊，一尘不染。

参观职工浴池时，没想到从进门到浴池一段路，居然铺着颜色鲜艳的地毯，而地毯也是干干净净。男女浴池更衣室，一张茶几旁摆放着4把古色古香的藤椅；更衣箱都是密码控制，打开看了几个，不仅干干净净，而且箱内东西摆放有序，体现了铁路半军事化特点；女浴室还有桑拿。苏家屯站站长陈伟杰开玩笑地说，我们的浴池，男职工要有泡的地方，女职工要有蒸的地方。好多职工说，我们的浴池比社会上的洗浴中心还好；在职工活动室，有乒乓球、台球、健身房、棋牌等，基础办主任刘庆权告诉记者，还有足球、篮球、羽毛球、排球场地。在他的带领下，记者在室外看到了一处绿草如茵的一个非常规范的足球场，足球场旁就有篮球、羽毛球等场地，刘主任说，苏家屯站年轻人多，得给他们准备玩的地方。

到职工食堂时，因为已经快到中午，每张桌上都摆着4个小菜，刘主任说，职工吃的蔬菜、绝大多数肉食，全都是绿色食品，记者看到，他们有大片的菜地、还有蔬菜大棚，养殖场里有鸡、鸭、兔、羊、猪等，他们还能自己做豆制品、酿酒、榨油。苏家屯站地处郊区，他们把过去的烂泥塘、垃圾山经过治理，改造成50亩菜地。泥塘挖出的石头、泥土等堆成假山，被职工命名为“凝心岛”，通往“凝心岛”的一段路修成长廊，被职工命名为“连心廊”。岛上建有凉亭，岛下是一个人工湖，湖上有一艘游船，湖水里放养着鱼，湖旁设有钓鱼台，还有龙吐天浆、狮子等艺术造型，四周还栽着月季、玫瑰等木本花木。苏家屯站有树木7万多棵，其中果树有2000多棵，一到秋季，果树飘香，硕果累累。

看着苏家屯站如此好的条件，记者赞叹不已，但随同采访的沈阳铁路局工会办公室主任关志明却不以为然，他说，路局绝大多数站段都这样。记者采访完沈阳机务段、沈阳客运段、沈阳工务机械段、锦州车务段友谊站、沟帮子站、盘锦北站后，所见所闻，证明关主任所说不谬。

锦州车务段友谊站、沟帮子站是三等小站，盘锦北站是四等小站，这几个站的食堂、待乘室、浴池、活动室及小菜园、小果园、小花园，记者几乎无一遗漏地看了一遍，到不是不相信关志明主任的话，而是这些小站领导对自己车站的变化都有一种自豪感，热情地拉着记者一一参观，希望记者能与他们分享成功的喜悦。

更令人惊奇的是，沈阳铁路局还将“五小”搬上了列车。沈阳工务机械段负责铁路线的大、中修，常年野外作业，吃饭、喝开水、洗澡、看电视、甚至如厕都成了问题。然而，沈阳铁路局投巨资改造了210辆宿营车，将小食堂、小宿舍、小浴池等“五小”搬到了车上。

2011年，铁道部、全国铁路总工会（现为铁路总公司）拨专款对沈阳铁路局生产生活设施进行改造。经路局、路局党委研究决定，首先重点解决沈山、秦沈、沈兰、梅集四条线的生产生活设施和职工吃水难（简称“四线一水”）。截至2013年10月，四条线共建“五小”1183个。其中小食堂250个、小浴池242个、小休息室260个、小活动室101个、小学习室115个、其他（厕所、更衣室、运转室等）215个，施工面积达17230平方米。23个单位已全部完成施工任务。全局共为基层单位购买电冰箱（柜）、消毒柜、不锈钢操作台、太阳能热水器等各种设备15436台。为解决吃水难投入打井专项资金651.29万元。共打井94处，外接水源50处，维修管路22处。彻底解决了沿线职工吃水难问题。

全局有48个单位建成小菜园975个，172745平方米，约合259.12亩；有30个单位建成小果园157个，39149.9平方米，约合58.72亩。目前，沿线站区小菜园、小果园建设不仅解决了沿线职工吃菜难等问题，也成为一道令人赏心悦目的亮丽的风景线。

我爱我家

今年“十一”黄金周。苏家屯站上行车间“驼峰”调车长王剑的妻子提出去本溪市关门山看红叶，王剑说，你到我们站看看，绝不比关门山景色差。“十一”这天，休班的王剑带着妻子、女儿来到苏家屯站。苹果、梨、山楂……丰收的果实压满枝头；小桥、流水、假山、各种鲜花、凉亭、沿路不远就有一座造型各异又凸显铁路特色的雕塑……第一次来苏家屯站的妻子惊讶了：“没想到你们站这么好啊！”一家三口在一个一个景点摄影留念，照完，王剑就把这些照片发到微博上，王剑告诉记者，我让大家都知道，我们苏家屯站该有多么好。说这话时，一脸的自豪。玩了半天，该回家了，小女儿恋恋不舍，对王剑说：“爸爸，明年还来。”

我深深被这个“我爱我家”的故事打动。可召开座谈会时，好几名职工都说这事不新鲜，他们“我爱我家”的故事比这还生动。

2009年，苏家屯站实行“八楼合一”，建立统一的指挥调度中心，即8个过去分布在不同地方的职场合到一处办公，如此，减少工作人员60%多。人少了，事没少，每个人工作几乎超负荷。这样一来，回家晚了，休息时间少了，家里活儿自然也顾不上了，一些家属有意见了。苏家屯站站长陈伟杰想了一个办法：请家属来站做客。家属来了，看他们丈夫或孩子的工作那么重要，看职场环境那么好，看车站变化那么大，好多家属激动得当场表态：全力支持家人工作。

只这么一招，就让那么多家属成了家人工作的热情支持者，这让好多基层干部很受启发，很快，春节联欢会、篝火晚会、年终总结会……车站好多活动都邀请家属参加。可很快他们就觉得不行了，因为每次想来的家属太多了，妻子儿女要来、父母要来、爷爷奶奶要来……最后车站只好作出一个规定，每次搞活动，如果邀请家属参加，每次只能来一个。

看苏家屯站蔬菜大棚时，正好看见一名职工在给一块菜地松土，他叫谷多棉，这个有一亩多地的大棚就由他管。他告诉记者，这个大棚种有茄子、辣椒、西红柿、油菜、韭菜……总共有十几个品种，一年四季轮着种，一茬接一茬。可让我万万没有想到的是，他是汽车司机，主要工作负责站区保洁，而管理这个蔬菜大棚全用“业余”时间。我问：“管理一个蔬菜大棚相当费时费力，车站不给你点补贴费吗？”他一听这么问，笑了：“车站是大家的，当然得靠大家管，怎么能往钱上使劲呢！”他说，他多干点活儿，其实非常受益，他过去在家好打麻将，一天打得昏沉沉的，颈椎病也得上了，腰脱也得上了，可自从包上这个大棚，这些病全好了。说着话，他特意做了几个干农活的动作，“你看看，就这么锻炼，还得啥病啊！”

在苏家屯站，有一个朝鲜族青工叫金东浩，他多年在韩国打工，收入不菲。去年，他回到车站，一看车站变化这么大，就决定不回去了。正赶上车站组织建设生活设施第三次和第四次战役，他利用自己水焊技术好的特长，焊了一个3米多高的鸟笼子，这个硕大精美的鸟笼子为苏家屯站区又增加一景。

到沈阳客运段沈南车队采访时，快到中午了，“待乘室”、浴池、食堂、职工活动中心……所有设施条件之好，和苏家屯站没什么两样。“过去什么样？”记者问一名刚吃完饭的职工。他叫孙维良，今年55岁，跑车已经33年了，见记者问，他回答：“没法比。过去厕所臭气熏天，只有两个洗澡的喷头，经常没热水。没有吃饭的地方。墙壁、天棚黢黑。”“大碗面，小饭店”，沈南车队班长李贵海说，要不吃方便面，要不去附近小饭店，周围小饭店都吃遍了。

一位身材高挑的中年女子看记者采访，她插话说：“我是1986年接母亲班到这工作的，跑车就跑了22年。过去条件怎么不好他们都说了，我就说说现在。吃饭有人做，衣服有人洗，待乘室就像宾馆，浴池不次于洗浴中心，还有职工住房，她指着窗外几栋楼，告诉记者，我家就在那儿，93.35平方米，才27万元。”顺着她手指的方向，这与沈阳站是一个方位，叫“金街家园”，沈阳的黄金地段，这一地段的房子，1万元一平方米都买不下来。“就这待遇，我在家都有地位。我们想到的，领导都给了。我们没想的，领导也做了。现在就剩一份心思，好好工作。”她叫郑丹，是六车队党支部副书记。

沈阳铁路局主要领导亲自带队调查，根据调查情况决定在辽宁、吉林、内蒙古三省（区）30个地区建设经济适用房、中低档商品房和进行棚户区改造。负责这一工作的沈铁房地产开发集团的工会主席孙希录告诉记者，他们采用职工先交预付金和市场运作的办法，2009年至目前，已经开工建设保障性住房79372户，已进住58192户，到今年底，可进住60492户。沈阳商品房均价是7600元，而卖给职工的统一定价为2980元。大连房价早已过万，而卖给职工的只有3980元。

沈阳铁路局给职工建保障性住房，还有一个明确规定：副处级以上干部不享受这个待遇。

沈阳客运段沈南车队过去休息的地方是一座破旧的危楼，经过加固、改造，现在焕然一新。这座楼今年8月10日才投入使用，然而，对如何保持大楼卫生，一个在附近卖雪糕的老太太都信不过：“用不了俩月，就得造完。”沈南车队总共2000多人，绝大多数是跑车的乘务员。他们一天辛辛苦苦，每次跑车回来，都是一身疲惫，谁还能注意保持卫生？看着没有一片纸屑、没有一个烟头、没有一点痰迹的房间、走廊，连记者都觉得不可思议。郑丹说，6点半上班，大家第一件事是打扫卫生，她指着光洁的地面说：“都不愿用拖布拖，怕拖出道道，全都用抹布蹲着擦。至于扔烟头、纸屑什么的，这么好环境，谁好意思啊。”

在锦州沟帮子站这个三等小站，“我爱我家”的故事更生动。这个绿化延长线有800米长，站长张继文领着我一处不落地看，那个自豪劲，我都被感染了。他说：“车站仅果树就有240多棵，没花一分钱。”连解员陈亮从绥中老家拿来30多棵葡萄树，张站长从家里拿来70多棵葡萄树，全是成年葡萄，栽上当年结果；客运值班员张志忠从农村老家拿来10多棵山楂、梨树；副站长王立伟看地方一片平房区拆迁，发现有一些果树居民不要了，赶紧找几名职工挖出栽到车站。月季花好看但太贵，车站舍不得花这个钱，值班员刘贵江懂得栽花技术，他到附近花圃剪枝，自己培植。果树、观赏树、花花草草都有了，怎么能让她们美观受看，职工们又动起了脑筋。客运员李大典、于振波自己买园艺书学习，又请来园艺师现场指导；郑福彬、杨玉华到公园去学，回来“照猫画虎”地对车站的树进行修剪，把这些树修剪成圆型、方型、菱形，使这些树的造型多姿多彩。站长张继文非常自豪地告诉记者，旅客在这个站下车或候车，经常有旅客拿出相机或手机拍照。不仅如此，鸽子在车站做窝了，还有刺猬、蛇也跑这安家了。

因为已是初冬季节，各种果树已见不到挂满枝头的水果，各种花多已凋谢，站长张继文一再说：“你再早来一个月，车站比这漂亮多了。”他打开电脑，一页一页翻给记者看他们夏秋时拍的照片，真是美不胜收。