本报讯（记者李昱霖 通讯员张文飞）中国石化石家庄炼化公司生产生物柴油的专有技术，拥有自主知识产权，却难以进入工业化生产阶段，公司总经理毕建国日前说，“巧妇”面临着生产所需的最廉价原料——地沟油的极度短缺，难做出这盘“低碳菜”。

生物柴油是动植物油脂与甲醇反应生产的一种类似于石油柴油、可以替代柴油使用的优质清洁燃料。与常规柴油相比，生物柴油具有优良的环保特性，较好的安全、润滑性能，而且易生物降解。研究数据表明，兑入20%生物柴油的车用燃料(B20)与相应石油柴油相比，可分别减少颗粒物排放14%、总碳氧化物排放13% 、二氧化硫排放70%以上。

石家庄炼化公司投资2000万元建立的生物柴油示范项目已经试验成功，可将地沟油炼成生物柴油，应用于汽车，安全又环保。

“我国食用油脂供应长期短缺，不可能像欧美国家那样使用大豆油、菜籽油等可食用油来发展生物柴油。但是，在食用油生产和消费过程中，会产生大量废弃油脂，如酸化油、地沟油等，这些原料是发展生物柴油的重要资源之一，也是现在我国生产生物柴油的主要原料。”毕建国说。

记者了解到，中档的火锅店和炒菜馆，一天分别能产生150多公斤的“泔水”，接手婚宴时会更多。而生产1吨油需要5吨泔水，原材料价格仅800元，加上运输、人工等成本也仅1000元左右，收购商经过蒸煮过滤加工后，每吨可以卖到3000～4000元，再经过漂白脱臭工序后的地沟油，每吨则可以卖到6000～8000元。

据石家庄炼化技术开发部有关负责人介绍，新一代生物柴油技术，1吨地沟油可以生产0.93吨柴油，剩余的7%可以作为能量为生产装置加热，整个加工过程不需要外来能量，能耗大大降低。同时，地沟油加工过程中，不使用酸碱催化剂，生产过程清洁，对环境不会产生二次污染。

“但是由于受多方面因素的影响，我国地沟油炼制生物柴油目前并没有实现全面商业化推广。关键问题出在原料上，目前地沟油是炼制生物柴油的主要原料，但是和收油‘游击队’相比，正规企业的收购价格没有竞争优势，很多小餐饮企业更愿意将废弃油倒卖给‘游击队’，最终回流到餐桌上。”毕建国说。据他了解，地沟油一直在偷偷交易中，并且行情并不低，每吨能卖到四五千元，该公司还得花钱从油贩子手里买油，地沟油行情高，生物柴油的成本就高，推广难度就大。