“昨晚是‘碎觉’，不是‘睡觉’。”8月6日，哈尔滨市地铁一号线票价定价听证会结束后，于淼笑着对记者说，“凌晨1点半睡觉，3点起床，修改报告到6点再睡觉，7点再起床……”

90后的于淼，去年考上了东北农业大学广播电视编导专业。她也是此次听证会年龄最小的听证代表。

今年4月，当于淼看到哈尔滨市物价监督管理局面向社会公开遴选地铁1号线价格听证代表时，她毫不犹豫地在网上报了名。

7月16日，于淼接到通知，她成了听证会消费者代表。随即，她参加了有关部门组织的地铁1号线试乘和站点参观活动，并拿到了听证会的有关材料。

在于淼看来，大学生群体应该是地铁1号线的重要潜在乘坐者。为了更好地代表大学生们发出声音，于淼做了一份包括14个问题的调查问卷，并通过微博、QQ、人人网等渠道发布调查问卷链接和二维码。

在微博上，她还把地铁1号线所有沿线大学的各种认证微博都@了一遍。被@的多所高校做出了积极回应，一些当地媒体也加入了转发之列。

对于其他人的热情转发，于淼回应：“感谢亲的支持！拒绝形式主义，要敢于发出自己的声音！”

于淼坦言，自己的调查存在时间太短的“先天缺陷”，采集样本数量也不够多，只有104份。

为了尽可能延长试卷传播时间，于淼直到8月5日20时才开始进行数据统计分析。她的调查发现：47.15%的受访学生乘坐地铁的预期频率为一周一次，54.81%的学生表示较能接受拟定票价，大多数学生期望地铁能够全程2元……

8月6日一早，于淼出门打印了经过一夜准备的17页报告和浓缩后的一页发言稿。

8点20分，坐进会场的于淼又温习了一遍发言稿。她认为，哈尔滨的经济收入与长春相近，应与长春的轻轨对比为合适。在第22个发言时，正式发言后于淼又补充说明了这一点。在她身后，有两个人忍不住轻轻地拍了几下手。

11时许，听证会结束。立刻有几家媒体围了上来，向于淼要她的调研报告。　　

下午4时，于淼更新了一条微博：“很高兴能够得到各位的支持！调查还在继续。作为大学生群体的消费者代表，我已在听证会上简要发表了调查问卷的初步报告结果和参与调查问卷的104位填写者的意见和建议。近期我会把会议发言稿公开上传。敬请关注！”