本报讯 (记者刘静 通讯员曹占峰 张骥） 我国西部地区最高桥——铜黄高速公路沮河特大桥7月28日顺利合龙，标志着铜黄高速公路南段全线贯通，为2015年铜黄高速公路全线建成通车创造了有利条件。

铜黄高速公路沮河特大桥位于陕西省铜川市境内，大桥全长978米，集深基、高墩、大跨度为一体，桥面到地面的高度为181米，主桥采用墩高140米的薄壁轻型桥墩，是中国西部已经建成的最高桥梁。主桥混凝土连续钢构梁的跨度达650米，也是我国西部高速公路同类桥梁之最。

中国铁建十八局集团铜黄高速公路项目经理崔新军介绍，大桥跨越地形地质条件极为复杂的黄土高原柏树塬沟壑地区，施工中采用多点同步顶推技术，顺利实现全桥一次性整体合拢，使合龙精度误差控制在6毫米以内。不仅大大缩短了桥梁的建设周期，也为我国桥梁建设技术的创新发展积累了成功经验。