本报记者 （记者杨冉冉 实习生罗晓兰） 尼尔森市场研究公司（以下简称“尼尔森”）与中国汽车工业协会（以下简称“中汽协”）日前联合发布的《中国汽车消费蓝海市场洞察白皮书》显示，来自三四线城市的消费者占中国未来一年内购车计划的消费者总数的过半。

该白皮书显示，来自三四线城市消费者占中国未来一年内计划购车的消费者总数的68%，且初次购车的消费者高达56%。

“得益于中国城镇化的持续发展，以及居民生活水平的全面提高，三四线城市消费者的消费潜力得到进一步释放。消费者对乘用车的购买需求已由沿海地区逐步向中西部地区，由一二线城市向低线城市转移。”中汽协常务副会长兼秘书长董扬表示。

据调查，目前已有超过半数的中国车主生于上世纪70年代及以后，而这一比例将持续增长。调查显示，有32%的70后消费者和34%的80后、90后消费者表示，他们在未来一年内有购车计划。

与80后、90后青睐于两厢轿车相同，女性消费者在购车时也更倾向于选择优雅轻巧型。白皮书显示，女性汽车消费者对于两厢轿车的偏好明显高于三厢轿车。与男性消费者相比，女性消费者更关注产品质量、价格、舒适性和售后服务等因素。在电子配置方面，女性消费者会优先考虑预防及保护性安全系统、驻车辅助系统、双离合自动变速器技术和车载多媒体系统等。

针对这些现象，白皮书指出，拓展汽车消费市场主要在于四点：一，提升品牌的情感价值，塑造鲜明而感性的品牌形象；二，差异化产品开发和功能组合，消费人群的多元化需求决定了产品开发和功能组合需要体现一定的差异化和定制化；三，兼顾个性化和高附加值服务，与之相对应的如配置颜色的个性化定制、官网订车、二手车置换和延长保质期、厂商回购二手车等；四，采用多媒体策略提供高端体验，即着眼于不同消费人群的媒介偏好，结合线上体验和线下体验，使媒介组合更加多元化和精准化。