本报讯 （记者邹明强 通讯员龙成波）被机车乘务员昵称为故障“来电显”的内燃机车故障显示装置，经过一年时间运用，日前通过了相关技术鉴定与验收。

高速、密集运行的机车一旦电器线路出现故障，如果不及时处理，直接影响后续列车的运行。传统的处理方法比较繁琐，且往往是带电作业很不安全。襄阳机务段研制的该装置，将发光二极管直接串联在机车控制电路上，显示控制电器工作状态，当控制电路出现故障时，其相应电器工作的发光二极管指示灯将会熄灭，机车乘务员可迅速、直观地判断出哪个电器发生了故障，1分钟之内就可处理故障。该段试用“来电显”一年来，“协助”机车乘务员处理紧急故障95起，为机车安全立下了汗马功劳。