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工人日报 2013年05月02日 星期一

“我想干到扫不动那天”

——李水兰的11年清扫路

本报记者 黄榆
《工人日报》(2013年05月02日 06版)

正在工作的李水兰 。

11年来同样的清晨……

清晨6时,记者在昆明市金柳路找到了李水兰,没有打扰她,只是在旁边默默看着她一丝不苟地清扫着路面。先用大扫帚把一个区域扫一遍,然后再回过头用小扫帚清扫一些角落里的垃圾。

说是垃圾,其实多是一些落叶和尘土。一阵冷风刮过,刚刚聚成一堆的垃圾又飞散开来,李水兰拿起撮斗和小扫帚赶紧追赶了上去。看似不大的一块区域,打扫干净却不容易。

“再过两个小时就可以收拾好扫帚准备回家休息,要到11时30分再回来上岗,轮换其他工友休息,我们每个工人每天都有半天的时间休息。”李水兰是昆明滇池国家旅游度假区海洁环卫公司的一名道路清扫保洁工。

此前,她早上天不亮就要上路清扫,天黑以后才能下班。劳动强度很大,效率低,家里小孩什么都顾不上。李水兰介绍说,现在实行了“无缝对接作业法”,“每天上午5时30分一个组的6名工人全部到岗,清扫到7时左右,只留3个人在路面上继续巡回保洁,另3人休息。到11时30分,上午休息的3人回来上班,轮换另外3人休息。这样,既保持了路面的洁净,又使我们可以休息半天,每星期保证有3天的休息时间。”

“再苦再累也好,看着整洁干净的道路,自己就觉得很开心。我想干到扫不动那天。”李水兰对记者说,“11年前,最艰苦的时候,3三四天就能穿烂一双解放鞋,那些撒在路面的渣土、石块,要用锄头挖才能松动。”

那时,滇池路由于施工工地较多,建筑材料运输车辆在运输过程中渣土、石块撒落较为严重。每天早晨天不亮,所有道路的环卫工人都会被抽调并集中在一起共同清理这些路面污染物。堆积在路面上的渣土和石块足有10厘米厚,这些渣土、石块被车轮碾轧得很硬,不用锄头挖根本扫不动。即使是10多个人一起努力,也要2个多小时才能彻底清理干净。 

“从5年前开始,我负责培训新人,指导他们刚入职时应该注意的事项。”李水兰一边指着自己的工作服一边说道,“在清扫保洁路面的时候,我们经常会被一些非机动车擦碰到,所以我都会告诉新员工,工作服一定要穿到家再脱。为了安全起见,在清扫街道时要面向车,与车行进的反向开始清扫。”

在李水兰看来简单的扫马路也是有诀窍的,要沿着一条直线扫,垃圾都要顺着直线往里面赶,这样效率高、质量好,“把每件事做好都需要认真的总结。”环卫工作十分艰苦,很多人最终选择离开。

“到现在我差不多培训过140多个新员工吧。”说到这里,李水兰脸上露出笑容。10年的坚守,5年的培训,对于李水兰来说不仅仅是得到肯定,更多的是能把自己总结的经验教导给每一位热爱这份工作的人,告诉每一位新来的环卫工人要努力、认真地对待自己的工作。也因为她对工作的认真、负责,2012年被评选为公司“最坚守员工奖”。

2002年,家住福海乡新河村的李水兰离开了以捕鱼为生的日子,当起了环卫工人,那一年她32岁。

“在滇池路打扫了3年,迎海路3年,金柳路4年……打扫完金柳路主干道及岔道一次需要约1个半小时。”对于大多数人来说,衡量路的长度更多的是用公里,而对于李水兰来说,却是用时间。

说起为什么要选择这个职业,李水兰给出了很简单的原因:“环卫工虽然苦点累点,但这个公司有家的温暖。”

11年来,李水兰默默地打扫着街道。11年来,看到路上跑的车越来越多。11年来,看到市民随手丢的垃圾越来越少。11年来,李水兰没有一个完整的春节。

一把大扫帚、一把小扫帚、一把火钳、一块抹布……这就是李水兰的所有装备,捆绑在自行车上,穿梭于大街小巷。

说起环卫工人这个职业,李水兰充满了自豪,“现在滇池旅游度假区越来越漂亮干净了,吸引越来越多的人来旅游了,这要是路上到处都是垃圾,多难看啊。都说环卫苦,环卫累,可是干什么事不辛苦呢。”

李水兰的同事称她是“铁人”,一天一天地打扫着马路却不觉得累,还很享受这个过程。“我感觉我现在身体还很好,多亏了每天干活锻炼。”

然而李水兰也有着自己的“苦衷”,“家里还有68岁的公婆需要我照顾,虽然女儿有了工作,我现在每月的收入虽然不高,但是也能给他们减少不少负担。”李水兰的想法就是,上不能苦了公婆,下不能拖累了孩子。

对于李水兰最关心的安全保障和工资增长问题,基于马路清扫对人身安全的特殊要求,海洁公司将传统的顺向清扫改为逆向清扫,使工人在作业时面对迎面而来的车辆,能在第一时间发现险情,规避危险。“2006年以来,公司14次为我们加薪,月工资从当时的340元增长到了现在的1300元。”李水兰说,“还为我们买了意外伤害险、意外医疗险。”

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