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工人日报 2013年04月27日 星期一

因为与乘客发生争执,重庆一出租车司机竟有意将下车后的乘客撞成多处粉碎性骨折后逃逸。此事引起社会各界强烈关注——

“的哥”撞人折射出租车乱象

本报记者 李国 实习生 王其巍
《工人日报》(2013年04月27日 06版)

法明 图

连日来,重庆网友一条微博让大家震惊不已。该微博称:3月24日下午,她的朋友和一出租车司机争执了几句,下车后,的哥突然调头并踩油门,将朋友直接撞飞,导致朋友手和腿多处粉碎性骨折,的哥逃逸。

该微博发出后,引起了众多网友关注:本来只是发生口角,商量着解决就可以了,怎么会导致撞人逃逸的恶性案件发生?

经记者调查,重庆市南岸区交巡警支队昌龙大队正在对此案进行调查。也许这只是一个极端案例。但在重庆,出租车乱象被人诟病由来已久。

出租车违章驾驶

时有发生

家住重庆九龙坡巴国城的张平是位老司机,因为工作的原因,他常骑摩托车四处奔波。他告诉记者这样一件事:去年7月23日晚上8点多,张平骑摩托车从南坪回家。车行至南坪光电路加气站时,由于是下坡路段,他还特意放慢车速,靠着应急车道缓缓前行。突然,一辆出租车在没有任何征兆的情况下,从其右侧超车后停在了他的前面。张平被吓坏了,好在他手脚并用,瞬间将摩托车停了下来,此时两车间只有一个拳头的距离。停下摩托车后,张平惊出一身冷汗,缓过神来,他上前与出租车司机理论,出租车司机却反问张平:“你难道没看到有人在路边招手?”

“我看到的这种情况发生不少于10次了。重庆出租车司机行驶过程中经常乱变道、乱停车,危险驾驶。”他说。

事实上,不少市民对出租车司机违反交通规则驾驶的行为早有怨言,但多年来就是无法得到解决。这种情况不仅影响了市民正常出行,也使城市形象受损,一些外地来客就经常对重庆出租车的驾驶习惯表示不满,说“太危险了”,希望有关部门对出租车司机进行岗前培训,对这个行业加强监管。

记者通过重庆966966公共服务热线,查询了近半年来有关出租车的信息,发现一共有市民打来的112条关于出租车的电话。这112条热线中,有51条是投诉,37条寻物,剩下的24条则是咨询、车祸信息,极少有表扬。在51个投诉电话中,关于出租车乱停车乱收费的共有15个,占比最高达29%,其他还有投诉拒载、强制拼车等乱象。

整顿出租车乱象

刻不容缓

重庆出租车“撞人事件”发生后,很多市民表示,政府应该采取更强有力的措施整顿出租车乱象。网友“在青青草叶上”说:“整顿出租车乱像刻不容缓,上周打了个车出门办事,简直把人当成货来运,不是死命踩油门就是踩刹车,十几分钟的路,我被甩得前仰后合。”网友“小艾青”说:“一些出租车司机法律意识淡薄,造成了这一悲剧,应该加强培训。”

记者从重庆市运管局了解到,重庆主城目前大约有1.2万余辆出租车,从业人员隶属不同出租车公司,从业时长、素质、文化程度均参差不齐。从业人员中许多是外来务工人员。这个行业的人员流动性大,从事出租车行业营运工作前,大多未得到充分、有效的岗前职业道德培训,营运状况与城市整体文明程度有很大差距。  

重庆市社科院副研究员李光荣接受采访时说,出租车驾驶员作为服务性行业人员,应该具有基本的道德水准和法律意识,如果具备了这方面的条件,因小口角就故意伤害乘客的事就不会发生。他建议行业主管部门从城市文明建设方面考虑,尽快对这个行业的管理进行系统规划,同时,也要对乘客进行必要的宣传,发生纠纷后,要努力保持理智与自律,避免激化矛盾。

李光荣建议,执法部门应该从两方面采取措施来治理这些乱象:一方面要积极与交通运输市场行业管理部门,就加强出租汽车从业人员素质的问题进行研究商讨,并严格执行“黑名单制度”,按照相关的法律、法规的规定注(或吊)销驾驶员的从业资格。同时,市交通委员会应组建交通职业技术学校,要加强从业资格培训考试管理,把好从业人员准入关。另一方面,执法部门也应从出租汽车协会和企业着手,采取多策并举,疏堵结合,通过行业自律和企业教育管理的方式来强化和提高驾驶员素质修养,提升行业服务质量,进而清除少数行为恶劣、道德败坏,不遵守国家法律、法规的出租车驾驶员,真正保障人民群众合法利益,还出租汽车市场一个干净、卫生、质优、安全和舒适的环境。

出租车司机眼中的

不文明乘客

是出租车司机做得不好,还是乘车人太挑剔?记者在连日来的采访中,不少出租车司机也认为,发生了出租车故意撞人这样恶劣的事件,责任当然在出租车司机,但乘车人也需要做出必要的检讨。

记者连续采访了4名出租车司机,谈及重庆出租车乱象,他们有许多委屈。一位出租车司机说,无论是考出租车司机从业资格证,还是公司组织开展的业务培训活动,他所在公司都强调司机不与乘客怄气、动手的基本要求。“但出租车司机每天都会遇到形形色色的乘客,出租车司机服务过程中遇到不顺心的事情简直如家常便饭。”一位从事这个行业工作8年的吴师傅说:“要是遇着事儿就生气,我们得气死。”另一位出租车司机王师傅也说:“工作中,我们时常会遇到一些蛮不讲理的乘客,有时还得叫110来解决。”出租车司机陈炎说:“有天晚上我载一个喝了酒的乘客,到目的地后下车就走,不给钱。还有的乘客不清楚要去的地方,指路让你走,到了目的地说你绕路了,害他花冤枉钱。至于因为堵车产生了等时费,招致乘客不满,发生纠纷的事就更多了……”

说起这些不文明的乘客,出租车司机也很无奈。他说,虽然经常遇到这种情况,但为了避免和乘客发生冲突,大多还是忍忍算了。可这个行业人员复杂,弄得多数司机跟着名声受累。

采访中,也有不少市民认为不能太苛责出租车行业,认为大多数出租车司机还是好的,不能因为发生了一件恶性案件就否定了这个行业里绝大多数辛苦从业的人。在批评指责个别不良出租车司机的同时,也要想到那些拾金不昧、抢送伤病人的好司机。要从我做起,提倡文明驾驶和文明服务,让人人对城市的文明建设都出一份力。

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