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工人日报 2013年04月06日 星期一

在建中的桥意外坍塌,3位农民工被压在浇筑板下,一场大搜救瞬即展开——

“下面埋着农民工兄弟”

本报记者 吴铎思 本报通讯员 肖和勇 邱清津 陈壮雄
《工人日报》(2013年04月06日 02版)

桥面桥底,落差仅六七米。一场意外坍塌,让这距离变成了生与死的距离。

4月1日晚上8时30分左右,位于福建漳州龙海市港尾镇卓岐村内的“滕王阁”房地产施工工地内,一座在建的景观路桥混凝土浇筑时发生坍塌,造成4人受伤,另有3人被压在浇筑板下,生死未卜。

事故发生后,当地有关部门组织300多人,全力搜救。到2日20时,3名被压埋工人有1人被找到,但已经不幸身亡,另外2名被埋压工人于3日5时50分被抬出时,也已没有生命体征。

1日晚9时左右,记者在坍塌事故现场看到,一条20多米长的桥面,从中间部位塌陷下去,形成一个“V”形槽。桥面一侧表面,刚刚浇筑的混凝土完全滑落下去,钢筋裸露,触目惊心。桥面另一侧表面,混凝土则已经凝固,形成一道斜坡。“V”形槽谷底,泥浆倾泻一地,狼藉不堪。

在场多名工人证实,事发时,这座景观路桥正在浇筑混凝土,4名工人在桥面上施工,另有3名工人在桥下进行加固作业。

“他们4个人,正用水泥推车把泥浆运到桥中央。桥一塌,4个人还有水泥推车一起滚落下去。”工人们说,当他们闻讯赶来时,“V”形槽谷底,几乎看不清人,都是泥浆和水汽。

“快!下去看看!”十多名工人,从已经裸露出钢筋的桥面跑下来。

很快,工人们在泥浆当中,发现了4个“泥人”。工人们徒手将他们刨出来,“眼睛、鼻子、嘴巴被泥水堵住,擦掉泥水,他们才叫出声来。”

工人们4人一组,陆续将4个“泥人”抬上桥面。当地多家医院很快到场救治伤者。

晚21时10分左右,工人们都留了下来,没有走。“下面还埋着我们农民工兄弟!”

接到报警后,漳州龙海市消防大队作为首动救援力量,一次性出动3部消防车、20余名消防官兵。与此同时,比邻港尾镇的漳州开发区消防大队,随行出动了3部消防车、20余名消防官兵到场增援。

此时,在“V”形槽底,凿孔钻洞成唯一救援方案。救援人员根据目击者描述,结合现场情况,在“V”形槽底选取5个点,同时开挖,营救被压埋工人。

混凝土、钢筋、气囊、混凝土、钢筋、混凝土、模板……要凿穿一个孔洞,都要经过这7道“工序”。更令人焦急的是,混凝土在两三个小时之后,将逐步凝固、坚硬起来。

5个作业点同时开挖。在最初的3个多小时里,由于表层淤积的混凝土还处于泥浆状态,清理工作进展比较顺利。到23时30分左右,5个作业点表层混凝土均被清理掉,消防官兵用钢筋速断器、液压剪、“大剪刀”同时作业,很快突破首层钢筋。随后,消防官兵用刀具,将气囊砍断。

2日凌晨2时30分左右,天空突然下起了暴雨。这场暴雨持续约40分钟。这给现场作业带来极大困难。但在雨中,救援仍没有停歇,没有一个人从槽底上来。

凌晨3点左右,5个作业点陆续被凿穿。但是,由于桥面厚度达1米以上,被困人员生命体征微弱,蛇眼生命探测仪、雷达生命探测仪轮番上阵,始终无法确定被困人员的具体方位。

根据微弱的“生命信号”,消防官兵集中力量,在槽底又选取了2处作业点展开作业。凌晨5时左右,通过这2处直通槽底下方的孔洞,仍未能找到被困人员。救援陷入困境。消防官兵只能将7处孔洞再行挖掘,试图扩大生命探测仪的接触面,努力寻找被困人员。

前来协助救援的人员越来越多,到2日7时30分,累计超过300人。

救援进行到2日15时30分左右,出现转机:一名工人被发现埋压在“V”形槽下方角落。直到18时50分,这名工人被抬出。但遗憾的是,已经没有生命迹象。

救援工作一直到3日5时50分结束,另2名工人也被找到,但已不幸遇难。

目前 , 事故原因仍在调查中 。

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