3月17日晚，新浪微博上认证为“华藏寺高速交警”的官方账号发布消息称，在限速120公里的路段上抓拍到甘H00002牌照的越野车以194公里时速行驶，超速达61%。《新晚报》记者18日上午从武威市政府了解到，超速车确系武威市政府某位副市长乘坐的车辆，之所以超速是“工作原因”，副市长对车速“没感觉到”。

继因公负伤、因公殉职之后，“因公体”又出了新成语——因公超速。只不过，前者折射出崇高的敬业精神、伟大的责任意识，后者散发着淡薄的法律观念、丑陋的特权意识。

因公超速之说不值得一辩。法律面前人人平等，任何人都没有违反交规随意超速的理由。根据新的道路交通法，超速50%以上罚款2000元，并吊销驾照。作为地方政府官员，更应带头遵章守法，给公众树立表率。然而，当地在回应记者时，非但没有因严重超速的违法行为而感到羞愧，反而言之凿凿地拿所谓的工作原因说事，大有“因公有理，超速无罪”的架势，令人震惊。显然，在相关负责人眼中，权力可以凌驾于法律之上，打着工作的旗号就可以为所欲为，置公共利益和安全于不顾。

一言以蔽之，“因公超速”就是权大于法的同义词。与政府公车带头超速的恶劣影响相比，其背后隐藏的特权意识更加可怕。如果说，因公超速污染的是水流，那么特权意识污染的则是水源。在这种观念驱使下，一切规章制度和公序良俗都可能被践踏、被颠覆。在“工作需要”的概念之下，有多少法律可以被践踏，有多少个体利益可能被损害？难以想象，“因公体”还会衍生出多少新的内容。或许，在特权意识膨胀的人脑中，这个前缀后面可以加上任意词汇与之组合。

特权的膨胀，令公众带来“刑不上大夫”的忧虑。这种担心并非杞人忧天。2011年5月，四川丹棱县交警查处酒驾时，发现县水务局副局长宿仁训酒后驾驶公车，酒精检测已达“醉驾”标准，但交警部门认为情节轻微且“因公喝酒”，仅进行行政处罚。此事曝光后舆论哗然，最终上级公安机关撤销了此前的行政处罚，将其依法移送检察院，按刑事犯罪提起公诉。值得追问的是，在媒体和网民的视线之外，又有多少官员的违法行为被悄悄处理，大事化小，小事化了。

改革开放以来，我国法治体系日趋完善，法治精神已然融入社会主流文化，但这并不意味着权大于法的传统人治思想就没有了市场。党的十八大报告明确指出，“任何组织或者个人都不得有超越宪法和法律的特权，绝不允许以言代法、以权压法、徇私枉法。”要做到这一点，就必须把权力关进笼子里，让权力在法律的轨道上规范运行。一方面，强化政府公职人员的法治观念，自觉遵守规章制度。同时，坚持从严执法，对领导干部违法必究，对一切凌驾于法律之上的特权说不，让权大于法失去生存土壤。