本报讯（记者赵剑影）“顺风车公益基金管委会近日推出统一的顺风车绿色车贴、绿丝带以及搭车标准手势——伸出手臂、竖起大拇指。从今年起，顺风车将推行常态化，对于上下班固定时间的搭车、临时搭车等都将可以实现。”3月19日，顺风车发起人、品牌中国产业联盟秘书长王永表示。

据了解，2013年春节期间，王永联合赵普、郎永淳、邓飞、崔永元共同发起的“温暖2013春节回家顺风车”大型公益行动，共吸引了超过40万人参与，并成功帮助9678人免费回家或返程。“我们下一步的任务就是要固化长途短期（春节回家）、推动长期短途（上下班搭车）、倡导短期短途（临时搭车）。”王永说。

王永还跟记者算了这么一笔账，“顺风车”每天可减少10%~25%的车辆，以北京500万辆车最低标准10%进行计算，除去北京市平均每天尾号限行的100万车辆，每天可有效减少40万辆。以每辆车每天行驶20公里为例，油耗约为1.6升，那么40万辆车每天可减少油耗约464吨，每年则可减少油耗约17万吨。而汽车发动机每燃烧1千克汽油，就要消耗15千克新鲜空气，同时排出150克~200克一氧化碳、4克~8克碳氢化合物、4克~20克氧化氮等污染物。如果按38万辆车每天节约1千克汽油计算，那么北京市每年将少消耗新鲜空气约250多万吨，减少排放一氧化碳约3万吨。

王永说：“如果政府能对满载的顺风车减免高速通行费，优先使用公交车道，不受尾号限行的限制和减免车船税等优惠政策，就能让所有奉献爱心的车主在帮助别人的同时，也得到应有的回报和便利。”

据透露，顺风车现象已经得到政府有关部门的重视，正在研究给予优惠政策的可行性；交管部门也明确，顺风车在节能、环保、缓解交通压力方面有所贡献，应给予支持和鼓励。