【人物索引】邰顺军，全国人大代表，贵州省劳动模范，成都铁路局凯里工务段工长。

邰顺军代表两会期间过上了“学校生活”，每天围绕会议室、餐厅和寝室“三点一线”。本来他一直有个工作习惯，每天一定要去铁路上转一圈。可这段时间，邰顺军主动把自己“关”起来，晚饭过后，他会在卧室早早打开电视，关注全国两会最新动态。

1986年参加工作，工龄27年，其中干了19年的养路工……翻阅他的简历，稿纸上密密麻麻画满了修改符号。原来，他觉得自己普通话说得不是很好，而两会上，他要在大会发言，为了不怯场，他专门把发言稿打印出来，反复背诵。“当代表，就像我干养路工一样，讲究的是个细致，一丝一毫也不能懈怠。”

邰顺军在凯里工务段小有名气，被称为有双“火眼金睛”，哪怕是一点点安全隐患，都能被他马上挑出来。巡视检查钢轨是否平整、道岔螺栓是否缺损，修补栅栏、区域是否整洁，虽然他的32名工友每天都重复着同样的工作，但都很细致认真，因为他们的工作关系到列车运行的安全、平稳，也涉及旅客乘坐的舒适性。每天清晨，邰顺军都会穿上铁路养路工独有的“黄马褂”，背着一把8斤重的镐头、耙子，沿着近500公里长的沪昆铁路贵州段沿线巡逻，给铁路路基“挑刺儿”。

十几年间，光镐头他就用坏了100多把。工长的官儿不大，可事儿不少，邰顺军既要带头保安全、保质量，又要高质量完成线路养护任务。因工作表现出色，他获得贵州省五一劳动奖章，2010年被评为贵州省劳动模范。

“我建议国家加大对铁路周边环境安全整治力度。”两会期间，邰顺军对铁路周边环境安全话题很关心。他建议，国家有关部门和各地政府加快完善路地协调机制，加大人力物力投入，一起做好铁路线路安全保护区的执法；加强对公路跨铁路立交桥安全防护措施的整治；国家应尽快出台限制铁路沿线安全保护区内挖沙取土和过度开采地下水的政策措施，以此消除对铁路基线的安全威胁。