本报讯 汽车贴膜市场长期以来基本上被五六家美资品牌产品所垄断。有业内专家质疑，外资厂商将闲置产能转移中国市场获取巨额利润，阻碍了国内汽车贴膜产品的升级换代。

据业内专家介绍，太阳膜在国际市场上已属过时产品，现在在国际市场较受欢迎的是汽车安全膜。所谓汽车安全膜，就是将传统太阳膜叠加到高强度基础薄膜之上制成的新一代玻璃贴膜。它不仅具备太阳膜的一切隔热控光功效，同时能将汽车玻璃的抗冲击强度提升百倍以上。

如今一些国内企业已经掌握了汽车安全膜的专利技术，如中福瑞达（北京）安全防护技术有限公司生产的福瑞达安全膜在国际市场就受到欢迎。据福瑞达公司介绍，由于福瑞达安全膜能够做到贴在普通汽车玻璃上就可成功抗击盗贼砖砸、行驶中飞石贯穿乃至枪弹攻击，在几年前就已大量行销海外市场。但是，令其苦恼的是，在国内市场却遇到了推广难题，仅被几家外资汽车品牌所接受。

对此有专家表示，国外品牌厂商将闲置产能转移并扎根中国市场获取巨额利润，利用国内消费者敏感价格、迷信洋货的特点，在营销战中对能够产生竞争的国产品牌普遍采取了跟随式定价、概念偷换、渠道暴利等营销策略。如对比国内高端品牌，将自身定价刻意降低两至三成以形成价差诱惑，特别是推出防爆膜、紫外线膜、水晶膜、纳米膜等各种眼花缭乱的产品系列吸引消费者。因此呼吁，国家相关部门在为整车行业制定宏观发展战略的同时，同样需要为相关汽配产业进行合理规划，支持其创新发展。（子烨）