今年春节，在深圳打工的湖北省鄂州市葛店农民吴武林赶到武汉，他没有再赶赴长途汽车站搭乘长途巴士，而是在武汉关山大道上的公交场站，上了一辆公交车。这辆标号为301路的公交车，让他顺利回到了家。

这是去年12月22日开通的服务武汉8+1城市圈的首条城际公交线路，此条线路的开通，拉近了葛店开发区和武汉东湖开发区的距离。吴武林说，这次回家过年，快捷又方便，不仅缩短了时间，还省了不少事。以前回家过年需在宏基长途车站购票候车，不仅花费时间，而且票难买，每天的班次有限，过了时间就不能回家了，租车回家又贵，每次回家很纠结。

武汉8+1城市圈首次开通的这条301路城际公交，普通车票价4.5元， 高等级车票价5.5元。

宽阔的大道，便捷的公交，葛店与武汉的距离更近了，近得如在同城。诸多武汉企业在此落户，这里有众多过着“周末回家”生活的武汉居民，他们成为“新葛店”。一条公交，带来双城生活，无论是“老葛店”，还是“新葛店”，他们心中都充满了幸福的期待。

“301路公交开到葛店，我的想法可多了。”2月8日，在葛店开发区工作的武汉人小蒋高兴地说。

考虑到工作方便，小蒋已在葛店开发区定购了一套房子，正当自己不知如何处理双城生活中的“两个落脚点”时，301路公交给他带来了期待。“有了城际公交，我打算，把家安在葛店，孩子也接过来，一家人在一起多高兴。”小蒋期待着。

武汉法利普纳泽切割系统有限公司行政中心副经理来宇，也是位“新葛店”。他说，以前公司员工在葛店上班是不能请假，不能迟到的，一旦赶不上公司由武汉发往葛店的通勤班车可就麻烦了，因为除了公司的班车，再没有其他交通工具可以到公司。

葛店开发区内的一家企业曾向葛店开发区管委会诉苦，招聘的13名大学生，因为交通不便，不到3个月有10人离职，还有2人也准备辞职。

“301路公交的开通，极大地方便了家在武汉的公司员工，同时，有了便利的交通工具，引进好的技术人员和高层次人才就会方便多了，园区现在的招工难现象，肯定能得到缓解。”葛店开发区一家企业里的人力资源负责人这样憧憬着。