2月9日，大年除夕，春运最紧张的时候。晚19时，西安火车站二楼的一间会议室内正在进行交班点名，客运班值班主任付军的工作随之开始。十几分钟，他将当夜的临客、加车情况进行介绍，并对一些细节工作加以安排。

付军所在的客运三班，已连续8年轮到除夕并正月十五上夜班。这个班有近90名职工，分布在候车室、检票、站台等7个岗位，几乎涵盖了春运期间旅客所能接触的所有铁路岗位。

“今年的节前客流量没有去年的大。”付军首先在大厅巡视一番，之后，他来到指挥室，这里更像是一个临时应急中心，许多旅客的疑难问题都能在这里得到解决。半小时内，他就先后处理了寻物、沟通将救护车开上站台运送病人等问题。

站台是客运班所有岗位中公认最辛苦的，12个小时的工作时间，至少有10个小时是在露天度过的。27岁的王道彬今年的除夕夜又要在车站度过，这已经是他连续第5年在车站过除夕了。“只有铁路职工尽职尽责地坚守，才有旅客的回家团圆。”

“王莉莉亲情候车室”是西安车站的一个知名服务岗位、品牌，专为老、幼、病、残、孕等重点旅客服务。康倩是这个岗位的一员，她坦言以前并不在意春节团圆的重要，直到遇上一位年三十买不到回家车票的老奶奶在大厅里号啕大哭。“后来我们想办法把老奶奶送上了车，她到家后家人反复对我们表示谢意，那时候才想到春节就是要团聚。”