据新华社青岛２月４日电 （记者张旭东）正在进行单人不间断环球航行的郭川上周开始征战大西洋，面对熟悉的大西洋，郭川采用了稳扎稳打的策略。他同时表示，现在唯一需要改善的就是伙食，如果下次环球航行一定多备些好吃的。

４８岁的郭川对于大西洋并不陌生。四年前，他曾作为沃尔沃环球帆船赛“绿蛟龙号”的媒体船员同队友纵贯大西洋；两年前，他驾驶一艘６．５米长的帆船参加了单人跨大西洋比赛，这一从法国到巴西的赛事是单人航海序列中的经典赛事，而正是在那一次的比赛中，郭川遭遇险情，与死神擦肩而过。

在这次单人不间断环球挑战的过程中，郭川采用了更加稳扎稳打的策略，在保证前进速度的同时，不冒进，不死拼，讲战略。他把环球航行比作一次长跑，前边用力过猛会导致后劲不足。

稳扎稳打的郭川在过去一周里驾驶“青岛号”向东行驶，单日平均航行距离约２００海里。南大西洋的天气系统主要受高压控制，因此如何借力高压让船走得更快更稳成了过去一周里郭川一直思考的问题。

截至２月４日凌晨，“青岛号”已行驶至高压区的正东方向，这一高压目前正在向西北方向移动，预计在２月６日抵达“青岛号”的北侧，届时“青岛号”将会在更加持续稳定的西北风中顺风前行。

已在海上漂泊近八十天，郭川表示自己对于船只性能了解得越来越多，人船配合更加默契，唯一需要改善的就是伙食。“一直都处于半饥饿状态，冷冻干燥食品吃太多实在难以忍受，自己带的可口的东西又十分有限，这是个教训，如果下次再进行环球航行，我一定要多备些好吃的东西。”郭川说。

青岛帆船运动形象大使郭川于去年１１月１８日从青岛起航，驾驶４０英尺的“青岛号”帆船开始单人不间断环球航行，航程总计２１６００海里，计划用１３０天左右完成。