本报讯　近日来自浙江吉利控股集团的消息称，2012年，吉利汽车全年累计实现销售48.3万辆，同比增长15%，累计销量排名位居全国轿车企业第七，位居自主品牌第一位。在经济形势复杂多变的2012年，吉利汽车深化战略转型进入了发展新时期，取得了令人鼓舞的经营业绩和管理成果，吉利的品牌形象、产品形象和社会地位也得到了进一步提高。

在国内销售领域，吉利实施了营销架构变革，将原来三个品牌事业部调整为北、中、南三个区域营销事业部。通过这一调整，吉利营销团队实现了由“纵向管理”向“横向管理”的转变，提高了区域市场响应能力，实现了营销资源整合和渠道的进一步下沉。在吉利集团副总裁、集团销售公司总经理刘金良看来，渠道力和服务力是自主品牌打造市场竞争力的两件利器，而营销架构的调整则可以推动渠道力的形成，为精耕市场奠定扎实的基础。

2012年，吉利汽车海外市场表现甚为抢眼，全年出口首次突破10万台，同比涨幅高达164%，在所有自主品牌车企中出口涨幅排名第一。另外在自主品牌轿车海外市场份额方面，吉利汽车也从2011年的10%增长到2012年的19%左右。纵观2012年吉利汽车海外市场表现可以看出，吉利汽车国际业务的运营模式已逐步由早期的出口贸易型向整合营销型转变。

吉利汽车业绩的成长，始终建立在坚实的体系基础之上，从研发、生产、销售到售后，吉利汽车严把质量和服务两大要素，从根本上夯实了发展的根基。

2012年吉利汽车技术研发领域稳步前进，在安全性能方面继续取得硕果。继首款SUV全球鹰GX7以50.3分的成绩荣获C-NCAP“五星+”的殊荣、创自主品牌C-NCAP最高分纪录之后，“吉利轿车安全技术的研发与产业化”项目又荣获中国汽车工业科学技术奖一等奖。

2012年吉利汽车在全集团实行“质量一把手”工程，建立了总裁直管质量、各基地一把手主抓质量的管理模式。而为了提升售后服务品质，深化吉利汽车“关爱在细微处”的服务理念，吉利汽车建立了科学的运营管理体系。

近期吉利汽车正式发布了2013年的销售目标：2013年预计销量为56万部，比2012年上涨约16%。正如李书福董事长所言，2013年，吉利汽车要抓住机遇，不但要在中国大本营打胜仗，同时实现海外销售的快速增长，在激烈的市场竞争中持续体现吉利的竞争力。

（ 王楠 ）