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工人日报 2013年01月16日 星期一

天津大港,和谐油区是这样建立的

■本报记者 姜明
《工人日报》(2013年01月16日 07版)

2012年12月30日,是大港油田一矿区管理服务公司退休职工孙金升老人毕生难忘的一天。这一天,60岁的孙金升老人在花甲之年终于解决了天津市区户口。“盼了几十年,终于落上了户口成为名副其实的天津人了。”孙金升老人喜得合不拢嘴。

在地方与油田的共同努力下,与孙金升老人一样,近两年来油田的在职、退体职工有1.3万人在天津落户,开始享受子女入学、就业、社保等一系列优惠的“市民待遇”,共同享受着地企和谐共建的幸福成果。

如何促进地方与企业和谐共建,实现地企共赢、互惠发展,这是一个十分重要的课题。近几年来,天津滨海新区大港管委会和大港油田紧紧围绕“把大港建设成为世界级石化基地”的战略目标,进一步探索建立促进地企和谐发展的长效机制,为地方与企业沟通合作搭建了全新的平台,走出了一条原油产量大幅提升、油区治安持续好转、环境污染有效治理、群众生活明显改善的地企和谐发展新路子。

为更好地提供服务,大港管委会主要领导每年在集中走访油田的同时,还定期召开联席会议,并形成了惯例。特别是在经济发展、城乡建设、企业改革、就业安置、社会稳定等需要地企合作的大事上,更是建立了良好的沟通协调机制,营造了携手共进的和谐氛围。

2006年,大港油田的20多所学校交地方后,曾有一些油田的职工担心教学质量下降,但很快他们就发现这种担心是多余的。大港管委会投资1.8亿元对这些学校的校舍进行了加固改造,并通过每年引进近百名本科以上学历的专业师范教师,解决了油田教师结构严重不合理的问题,极大地提高了师资水平,使这些学校的升学率、高考录取率明显提高。为了提升改善油田市容市貌,大港管委会投入几个亿,和油田共同进行市容建设,通过市容综合整治等工程,对油田几条主要路段进行了重点治理,分别开展重新铺油、安装侧石以及道路两侧绿化提升等工作,油田整体市容环境得到很大提升。

去年7月26日,天津大港地区遇到几十年不遇的特大暴雨,流经大港的青静黄河水位暴涨,超出警戒水位60厘米,随时面临着溃堤的危险,灾情就是命令。管委会领导立即赶到现场指挥抢险,而原定的泄洪口正好面对着采油区,这里分布着500多口每口造价近3000万元的油井,紧急时刻,大港管委会领导果断决定改变泄洪口,以确保油井安全,经过四天四夜的奋战,分流洪水加固堤防,最终部分农田被淹没了,但是没有一口油井受到淹泡,极大地减轻了油田的损失。

地方的支持促进了油田的快速发展,油田也不遗余力地支持地方经济社会发展。几年来,油田协调争取各方面资金近5亿元,用于城市基础设施改造和建设。修建改建了油区公路30多公里,新增和改造绿地80万平方米,城市功能和整体形象显著提升。同时,油田在发展中引入当地的社会化服务队伍,为当地群众提供5000多个就业岗位,让当地群众得到了实实在在的实惠,感受到了油田发展对地方经济的带动和促进作用。

大港油田在开发建设中,从油田产能建设到开发管理的全过程,均按照环境保护、生态建设的高标准来同步实践油区绿化和植被恢复。在井场周围还种上了各种花草,所有站库的空地上都植上草 ;从钻井、试井、投产等源头入手,采用防渗、防腐、定向钻探等,消除污水、废气、废渣的污染。走进大港油田,记者最大的感受就是看不出工业企业特有的“工业味道”,每个井场、站库都是边建设边绿化,形成了“景中有井”、“井中有景”的动人景色。困难学校里有油田送去的桌椅;道桥上有油田投入的资金;困难群众身上有油田职工捐赠的衣物。油田的发展推动了大港地区经济社会的发展。从而带动了地方建筑、旅馆、餐饮、商业等相关产业的快速发展。

“不断密切地企关系,深化地企合作,才能形成发展合力,促进大港区和谐发展,才有大港区的美好明天!”天津滨海新区大港工委副书记、管委会主任张传捷说。

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