把找寻丢失的自行车当作第二职业的辽宁省丹东市市民王双喜，20年来，平均每天找到1.5辆丢失的自行车，共计为群众找回10161辆被盗丢失的自行车，40多万元的酬谢金被他一一拒绝。

20年风雨不误寻车之路，王双喜有着众多的头衔———“义务找车大王”、丹东市公安局001号“义务寻车员”、上海基尼斯大世界两次为其颁发“义务寻车之最”的基尼斯纪录保持者证书……

10161张收条中的第一张

“一辆自行车好几百，老百姓买一辆也不容易，如果车能放个地方统一查查，找到了，老百姓能减少不少损失。”

王双喜这种想法源于1989年12月份的一个早晨。“我上班路上，在家旁边看到一辆飞鸽的蓝色自行车，车锁被撬。当时我也没在意。而第二天上班时，有五六个人围着那辆车议论，车已经被拆得只剩下车架子。”

当时的中国，老百姓家里最有值钱的自行车、手表、缝纫机被称为“三大件”。对于当年的工薪族老百姓来说，丢失自行车是一件令人十分恼火的事情。

看着只剩下车架子的自行车，王双喜当时心里别提多懊悔了。“如果当时能把这辆自行车推到一个安全的地方保管起来，也不至于被人拆成那样。”

几天以后的一个黄昏，王双喜在下班回家的路上，发现一辆白山牌28型黑色自行车被丢弃在路边，车锁已被撬开。他随后把这台自行车推到市公安局车管所，根据自行车的车牌登记底卡，查出失主名叫王哲。当天晚上，王双喜冒着凛冽的寒风把这台自行车扛到6楼失主家中。看到失而复得的自行车出现在眼前，王哲激动地一把握住王双喜的手连声道谢，并写下了一张自行车收条。它成为王双喜10161张收条中的第一张。而这次经历，也让王双喜开始了20年的找车之路。

从这以后，王双喜每天上班都比别人早，只为了能按时完成工作，正点下班，便可以骑着自行车在市内大街小巷、居民区寻找“猎物”。

外出时，他随身带着“4件宝”：砂纸、放大镜、碳素笔和一个笔记本。砂纸的功能是蹭车架下或中轴上的钢号，放大镜的作用是看清楚钢号。找到自行车，王双喜就到丹东市公安局档案室里查车牌钢号登记底卡，根据每辆办证登记的自行车主姓名、住址等相关信息查找失主。

每送还一台车，失主都会给王双喜打一张收条，现在王双喜手中共有10161张收条，这些收条被装订成册，摞起来足有一米多高。

尝遍酸甜苦辣找车大王

20年的寻车路，很多情节王双喜记忆犹新。

找车、找失主都很难，王双喜深深体味到其中的各种滋味。

一次，王双喜在一个居民小区内刚刚找到一辆被盗的自行车，恰巧被一个壮汉看见。壮汉从楼梯口飞快地跑过来，厉声喝道：“可逮住一个了。老子都丢8辆车了，车子都让你这号人给偷光了!”说着，壮汉抓住王双喜的衣服就要动手。王双喜赶紧解释说：“我是给别人找车的。”壮汉不屑地说：“我看你就是小偷！”无论王双喜怎么解释壮汉也不相信。多亏王双喜衣袋里有几张还车子时失主写的收条，壮汉仔细看过才信以为真，放开了王双喜。

有一年，王双喜找到一辆红色金狮24型自行车，经查失主是赵女士。王双喜给她家打电话联系，她推脱再三，才不情愿地答应到派出所取车。约定时间过了一个多小时，仍不见赵女士踪影。王双喜又打电话，她却心安理得地待在家中。经过派出所的民警敦促，赵女士才姗姗而来，大老远遇到一个熟人还闲聊了半天。当她看到自己的自行车时，漫不经心地说：“哎，谢谢啊！”当时，赵女士还告诉民警，原以为王双喜打电话的目的是想诈骗。闻听此言，王双喜几乎无语。

虽然在寻车、送车的过程有过不少苦涩滋味。但对王双喜来说，他感觉自己更多地收获了感动，也收获了快乐与责任感。有一次，当王双喜把找到的自行车送还给失主时，没想到那名失主第一句话竟然说：“我记得你，你能认出来我吗？”王双喜茫然地看着眼前人，实在想不起来在哪儿遇见过。“那时，我还上小学，妈妈曾丢过自行车，就是你给找回来的。我妈妈说，这辈子也不会忘记你的。如今我也为人母亲，丢了自行车又是你帮给找回来的。你真是不愧是名副其实的找车大王，太谢谢你了。”失主的话语让王双喜心中涌起快乐的幸福感。

在找车的过程中，王双喜遇到的人和事太多了，除了这些故事，王双喜为自己的行为也找到了一个更具有意义的看待角度。

“好像没人没丢过自行车，这是恶性循环，人们在反复丢车中对社会的道德逐渐失望。一个人丢失了几辆车子并不可怕，可怕的是他由此丢失了自己原本美好的心灵。我的力量很小，但是不是可以在帮人找回自行车的同时，或许可以找回人们对社会道德的希望，暖暖人心。”

这时，再审视自己的行为，王双喜觉得自己所做的一切，值！

责任惯性推动找车20年

“找车大王”的事迹，在全国引起强烈的反响，王双喜也因此获得辽宁省“五一劳动奖章”、辽宁省首届道德模范等荣誉。出名后，有人不理解王双喜的行为。一次，在一所大学演讲后，一个学生提问：“你义务为老百姓找车，大家感谢你，给钱不要，自己有时还往外掏钱。你肯定不是图钱，那你一定是图名！”

面对这样直接的问题，王双喜用响亮的声音说：“是的，我图名。我希望大家主动地为社会、为他人多做一件实事好事。如果我们都来图来这个名，那么我相信，我们这个社会就一定会更美好！图这个名有什么不好？”他的话音刚落，台下顿时响起雷鸣般的掌声。

一个人做一件，有时候是一种惯性。但很多时候，正是外人无法体会到的责任感、使命感，推着这种惯性向前走了20年。

原先，王双喜的找车办法，主要是在大街小巷用他多年练就的“职业”目光寻觅“形迹可疑”的自行车，将丢失的车子送到公安机关查对车子上的钢号，再根据钢号查到登记在册的车主，然后与车主联系并亲自送上门。

后来，自行车登记制度取消，给王双喜的找车带来了不少麻烦。即使在街上发现了可疑的车子，王双喜也没法管了。因为公安机关对自行车已无记载，车子没有钢号，车主没有车证，失主根本无法查找。也正因此，现在王双喜只能凭原有的钢号，去找丢失的老车，而对2004年后丢失的新出厂的车子，只能“望车兴叹”了。

现在，中国加速进入汽车时代，自行车更多很多时候退位于一种锻炼工具，王双喜也快“下岗了”。

从1989到1999年11月，十年，王双喜找回5000辆丢失自行车，当年被上海大世界基尼斯总部颁发基尼斯义务寻找丢失自行车（数量5000辆）送还失主之最证书。

从1999年到2009年，又一个十年过去，王双喜共计找回丢失自行车10155辆。上海大世界基尼斯总部再次为他颁发之最证书。

如今，三年过去了，王双喜的找车记录里，数字只增加了不到10辆。

“时代在变，我的第二职业可以退休了。但只要社会有需要，我还会继续发挥自己的力量。”王双喜说。