本报讯 （特约通讯员武新才 戴正清）新年前夕，由中国铁建二十二局集团四公司承建的国家重点工程建设项目赣龙铁路全线首座——小隘跨厦蓉高速公路特大桥连续梁顺利实现合龙。

赣龙铁路全长240多公里，是国家铁路网重要的组成部分,江西通往福建的又一新通道。为一级双线、电气化扩能改造工程，时速达200公里，通车后，对沿线革命老区矿产、旅游资源的开发利用具有重要意义。中国铁建二十二局集团四公司在赣龙铁路建设中承担全线25座大桥和部分路段施工任务。该桥自2010年11月开工以来，项目部周密部署，合理安排，并强化高墩连续梁安全防护措施，确保了高速公路在安全运营的情况下连续施工平稳推进。