“交运的职工真的那么幸福吗？”“他们的工资真的涨得那么多？”一个多月来，记者不断接到来自全国各地询问交运集团的电话，他们对于本报10月25日头版头条《交运集团（青岛）倾力构筑职工幸福工程》一文中的数字心存疑问。

是什么让交运集团有如此大的变化？带着读者的疑问，记者再次走进交运。

近年来，交运集团以服务社会促发展，以服务发展惠民生，形成创新、文化、绿色、幸福、发展的交运成长新元素，致力于打造全国综合交通领先企业。

“创新交运” 率先科学发展

交运集团以前瞻性思维、开拓性气魄，勇于变革、勇于创新，永不僵化、永不停滞，走出了一条具有交运特色的创新发展之路。

交运集团围绕建设美丽青岛的发展新战略，瞄准“深蓝、高端、新兴”的发展方向，服务青岛蓝色跨越，由传统运输业态向现代服务业转型升级，确立了“1+1”（大客运+大物流）、“3+3”（三项新兴业态+三项潜力产业）、“1+1”（硬环境+软实力）的战略发展模式，壮大传统产业，发展新兴产业，深挖潜力产业。大客运体系从传统的班线客运、公交客运、出租客运拓展到高端的校车客运、旅游客运、通勤客运。大物流体系从传统的货运挂靠转向集城际物流、配送物流、特种物流及仓储、报关等于一体的现代物流。通过扩展服务链条，丰富服务品种，快速抢占市场。

交运集团主动出击，牢牢把握住市场发展机遇，超前的战略定位让企业实现了创新科学发展。率先组建国内首家专业校车公司，成为国内第一家实施“专业化、标准化、规模化、产业化”运营的校车公司，形成了“市区校车、郊区校车、新区校车、社区校车、山区校车和农村校车”的战略发展格局；率先开通全省首条高品质专业运营的双层都市观光巴士；率先开通全市首条由青岛汽车东站到即墨嶺海国际博览中心的城际公交617线路；率先建设安全生产指挥中心，投资5000余万元建设了国内专业运输企业规模最大、覆盖最广、技术最先进的安全生产运营监控中心，实现了对运输车辆、作业场站、修理车间等全方位的实时监控；率先开创旅游集散运营新模式，精心打造旅游集散中心“1+17+N”运营载体、“车票+门票”合二为一、“通勤+旅游+包车”运力互补的道路客运旅游模式，创造了全国旅游与交通产业融合发展的范例；率先构建汽车服务经营体系，打造全国最大的大客车维修基地，以会员制形式推出了“温馨车保姆”服务项目。

“文化交运” 凝聚企业力量

交运集团以文化形成向心力，增强凝聚力。交运文化是国内交通系统企业文化的引领者，以“情感”为核心的“温馨”文化、“家”文化等构成了交运文化的核心价值元素，成为企业经营发展的灵魂和动力。

以品牌集群打造高端核心竞争力。集团借鉴哈佛商学院“品牌分子图”理论，首创性提出了交运品牌集群战略。以“交运先锋”党建品牌为政治保证，以“情满旅途”和“温馨巴士”驰名品牌为引领，打造了“温馨校车”、“亲情家园”、“交运家家送”、“交运地产”等温馨系列、情感系列和交运系列品牌，构建起了品牌与品牌之间、品牌与社会资源之间的品牌经营价值链，涵盖企业经营发展全领域，形成了集团品牌、市级品牌、省级品牌、国家级品牌、国际品牌的发展轨迹，交运品牌2012年的价值为26.45亿元人民币，居全国道路运输企业品牌价值之首，率先成为全国交通行业的品牌标杆企业。

持续推进企业文化建设。通过打造企业文化“七个一”工程，不断完善交运文化平台建设，形成一报（交运崛起报），一书（交运文化·品牌集群·安全预控），一片（交运文化系列宣传片），一网（交运文化网站），一馆（交运文化馆），一室（文化活动室），一屋（员工书屋），对内统一思想凝聚力量，对外宣传企业树立形象。在由中宣部举办的第七届中国企业文化论坛上，交运集团作为全国唯一的交通运输企业参加并作交运文化建设典型经验交流报告。

“绿色交运” 增强发展动力

交运集团积极落实加快推进生态文明建设的新部署，从结构节能、技术节能、管理节能入手，打造“绿色交运”。

结构优化：加速淘汰高耗能老旧车辆，陆续投资近2亿元加快更新新能源车辆，率先开通青岛—威海国内首条全部应用LNG新能源客车的长途客运班线。将LNG新能源车辆率先运用于班线客运、旅游包车、城市公交和土石方、危化品、建筑垃圾等特种物流运输。

技术推动：对接国家电网共谋绿色发展，在加快汽车东站、莱西汽车站、王村路公交场站等充换电站网络布局和建设基础上，率先在青岛沿海一线更新31路纯电动公交车，并率先开通青岛—日照国内首条纯电动长途班线，将纯电动环保运营理念向出租、货运等领域延伸，持续推进交通领域的“绿色变革”。

创新管理：坚持开展驾驶人爱车例保技能竞赛，推行员工凭借多年来积累的安全经验和总结自创的“锡春工作法”、“四勤工作法”，创新管理工作，提升行车水平，为建设资源节约型和环境友好型企业提供保障。

“幸福交运” 共享发展成果

交运集团在强力崛起的道路上，始终坚持将改革发展成果惠及员工，惠及顾客，惠及社会，塑造良好的国企形象。

实施工资3年倍增计划。员工是企业发展之本，集团始终坚持以人为本，不断完善多元化薪酬标准和考核评价体系，适度向关键岗位、一线岗位和艰苦岗位倾斜，提高生活保障水平，解决员工后顾之忧，发放交运老员工月份全勤奖，增强员工的认同感、归属感，实现企业和员工利益共享。

完善人才培育机制。实施员工职业生涯设计和在职援助培训计划，2008年以来已分批、分层培训员工3000余人次。构建人才梯队，强化人才队伍建设，对管理人员和一线员工进行了岗位轮换交流。加强领导干部队伍建设，建立了灵活的用人机制，对集团所属29个全资公司领导班子进行了充实调整，调整面达100%。大胆启用中生代，积极培养新生代，提拔、交流、免职中层干部234人次，调整面达95%以上。调整后平均年龄降低了8.9岁，大专以上文化程度人员占89%以上，畅通了发展渠道，使其在人生的黄金期实现黄金价值和黄金发展。

激发员工队伍活力。深入实施交运新工时4天工作制，打造员工健康工程，建立健全健康档案，实施工作环境优化“七个一”工程。深化职工体育运动会、文化艺术节、足球俱乐部、女子爵士鼓乐队，以及足球联赛、篮球联赛、游泳比赛等交运特色的体育文化建设，集团成立的企业职工足球俱乐部，先后参加了青岛城市超级联赛取得优异成绩，全国“起亚”杯五人制足球赛获得青岛分站赛冠军，青岛市职工足球赛获得冠军；参加了青岛市职工篮球赛，集团男女篮球队以全胜战绩双双夺冠；集团职工合唱团勇夺青岛市“爱国歌曲大家唱”群众歌咏比赛（社会组）季军；集团女子爵士鼓队被青岛市文化广电新闻出版局授予全市第一家“青岛市市级群众文化表演团队”等。深入开展质量、环境、职业健康安全和社会责任管理“四体系”整合、卓越绩效、流程管理、QC小组、7S现场管理等活动，培育了一支思想先进、业务精通、充满生机和活力的员工队伍。

深化便民利民举措。“新市民”、“学生会员”长期享受票价折扣制，推出“市民幸福感受月”票价优惠活动，实施售票进学校、企业、工地，开展“学生班次”、务工人员“返乡直通车”、“春运、暑运直通车”等服务，把企业改革发展成果让利于民。倾情奉献社会。设立“爱心基金”，开展“红飘带·微尘基金”慈善捐助活动，组建志愿者服务队，积极参与义运捐助行动，以凝聚更多的爱心力量来帮扶弱势贫困群体。创新优化服务方式。构建班线、公交、通勤（校车）、旅游、站群“五位一体”的客运经营体系，加快各（县）市中心汽车站、乡镇汽车站和卫星站的建设战略网络布局，实施长途客运班线、城际公交、城乡公交、城市公交、客运出租等多种运输方式的零距离衔接。构建和优化电话订票、现场售票、网上购票、售票外点购票、自助购票、上门售票、流动售票等立体式的票务销售系统，方便市民购票。塑造安全发展环境。集团围绕“人、车、场站”三要素深入开展安全基础管理和环境打造，率先推出了“七个一”安全配置创新性举措，投资5000余万元建设了国内专业运输企业规模最大、覆盖最广、技术最先进的安全生产运营监控中心，实现了对运输车辆、作业场站、修理车间等全方位的实时监控，最大限度保障旅客安全。

“发展交运” 提升企业活力

发展才是硬道理，交运集团以全力参与、积极进取的姿态赢得工作主动权，开辟科学发展、率先发展、跨越发展的大好局面。

助推城乡统筹发展。集团抓住青岛市“全域统筹、三城联动”的城市空间布局，实施客运公车公营，推动青岛市城乡公交一体化，根据各（区）市资源、市场、村镇布局等实际情况，为每一个（区）市制定了各具特色的城乡公交一体化推进方案，今年年底前在即墨市开通运营了城乡公交一体化工程，这是全国县级市中第一个真正实现城际、城市、城乡、镇村公交全域化运营的项目；集中优势发展市内配送和城乡物流，建设物流配送基地，拓展物流配送网络；参与城乡基础设施建设，改善居住环境，缩小城乡差距。

积极拓展战略合作。牵手国家电网，推进集团从公路客货运输领域向新能源开发利用业务领域发展。交通邮政优势资源相互融合，拓宽经营市场，推进客运和物流配送战略合作。打造校车工程，成为校车安全、技术标准的参与者和服务标准的制定者，在教育市场上开辟了“学生温馨的港湾、家长放心的课堂”，2012年全市首批600部专用校车已陆续投入到平度、莱西、胶州、胶南、即墨、黄岛、城阳等（区）市的1000余条运营线路上，解决200余所学校48000名学生的上下学乘车问题。助推市政公用事业发展服务民生，投入LNG清洁能源自卸车，为青岛市解决建筑垃圾运输中存在的超载撒漏问题发挥了骨干作用。联合青钢集团、联姻高校拓展经营新领域，在通勤班车服务、毕业生录用、员工培训、票务综合服务等方面展开深度合作。涉足传媒业开发文化新价值，加深在业务宣传、展会营销、报刊配送、影视传媒等诸多领域的广泛、深入合作。

创新、文化、绿色、幸福、发展的企业战略布局，促使交运集团不断地颠覆与创新，不断地变革与发展，在企业崛起的道路上大踏步前进。

品牌建设成果卓著。集团“情满旅途”品牌被认定为中国驰名商标、全国最具竞争力的服务商标、中国品牌年度大奖第一名（交通运输类）；“温馨巴士”品牌被誉为中国公交第一品牌、评为全国用户满意服务；“交运”品牌作为交通行业唯一品牌荣获亚洲知名品牌奖。

经营发展前景广阔，在2010~2012年不足3年的时间里，集团经营业绩和市场占有率实现跨越式增长；免冠行政区划，青岛交运集团变更为交运集团，成为全省首家无区域名称的大型综合交通企业，创造了更为广阔的发展空间。

企业声誉赢得肯定。集团先后获得交通文化建设示范单位、全国质量文化建设示范单位、全国企业文化融合荣誉单位、改革开放30年全国企业文化优秀单位、全国AAA级信誉企业、全国用户满意服务、中国道路运输百强诚信企业、2011年度国家AAAA级物流企业、“十一五”中国交通运输企业创新贡献奖、全国交通运输节能减排优秀贡献企业、全国实施卓越绩效模式先进企业、全省安全基层基础工作先进企业、2012年全国综合实力十强公交集团。

评 论

让职工幸福是建设美丽中国的前提

党的十八大提出建设美丽中国，美丽中国的建设需要劳动者的付出，如何让劳动者在建设美丽中国的过程中也有幸福的满足，是每一个管理者都应当思考的问题。职工的幸福指数与职工的工资、工作时间、劳动强度、工作环境和业余生活密切相关，职工幸福指数的高低决定着职工的劳动积极性。提高了职工的幸福指数即能提高职工的劳动积极性，这是不争的事实。交运集团的做法给我们提供了这么一个例子。

交运集团为了提高职工的幸福指数，利用3年的时间实施工资倍增计划，就实施情况来看，3年实现职工工资翻番已经不是纸上谈兵，去年集团职工收入比前年增加34.9%，今年截至9月底，职工收入较去年同期增加35%，预计全年可增加40%。职工的工资关乎职工家庭的稳定、生活水平的高低等一系列问题，是职工幸福指数最基本的构成，职工的工资上去了，很大程度上可以说职工的幸福指数也就上去了。

为了提高职工的幸福指数，在文章中看到：该集团实施企业环境打造“七个一”工程，每个基层单位均设有精致的员工书屋、舒心的员工餐厅、清新的员工活动室、温馨的员工更衣室、洁净的员工淋浴室、规范的档案室、整洁的储物室，为员工创造优质的工作环境。

为了提高职工的幸福指数，就得提高职工素质。集团全面实施员工职业生涯设计和在职援助培训计划，2008年以来已分批、分层培训员工3000余人次；每年为在岗职工进行查体并建立健康档案，推出在集团所属的交通医院实施优惠就诊等政策。

为了提高职工的幸福指数，实施交运新工时4天工作制，在五天工作制的基础上，他们实行4天岗位工作，每周利用1天时间，给职工学习充电，娱乐放松，让职工的身心得到释放。为丰富职工的业余文化生活，该集团还成立了企业职工足球俱乐部、篮球队、职工合唱团、女子爵士鼓队。让职工在企业有更多机会发挥自己的业余特长。

所有这些，大大提高了职工的幸福指数，职工的积极性空前高涨，企业的发展进入高速轨道，我们在文章中看到：在2010~2012年不足三年的时间里，集团经营指标实现高速增长，资产总量增长接近100%，市场占有率增长60%以上，年营业收入连续以36%的幅度增长。

（杨明清）