本报讯（记者戴明阳 通讯员谢崇志 夏薇）日前，由中铁五局一公司承建的永古高速公路第一长隧道——安远隧道的YG7合同段，被胜利打到分界点。据悉，该公司承建的永古高速地处乌稍岭山脉，线路长度4.7km，施工线路虽然不长，但其施工难度却是整个工程中最困难的。

据了解，安远隧道平均海拔2800米以上，隧道穿越F9次级断层破碎带，围岩松散、破碎，围岩地应力较大，隧道成洞条件差，全部为Ⅳ、Ⅴ级围岩，给施工增加了很大难度。自2009年4月开工以来，参战员工先后克服突泥涌水、F9次级断层破碎带极为软弱围岩以及隧道围岩变化特别频繁的特殊地质、高原地区机械利用率低、通风条件较差等诸多困难，经过7个月的奋战，左线终于在10月27日打到分界点，右线于10月29日打到分界点，提前顺利完成打到预定贯通点任务。

安远隧道的提前打到分界点，不仅在甘肃省公路建设史上树立了新的里程碑，而且也为中铁五局高海拔特长公路隧道施工积累了宝贵经验，特别是在这个自然环境极其恶劣、施工难度极大的隧道施工中。