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工人日报 2012年10月23日 星期一

“家”在工地

□本报特约通讯员 武新才 王少华
《工人日报》(2012年10月23日 05版)

“爸妈,孩子顺利出生了!”守望在吉林延边朝鲜族自治州医院门口的中国铁建22局四公司吉图珲客专项目年轻的总工程师李永红,喜得贵子后,第一时间迅速向远在千里之外的家人报信。孩子的母亲也是同在一个项目的一名技术骨干。孩子的出生,给这对年轻夫妻带来的不仅是喜悦,还有对美好生活的无限向往。

7年前,正值意气风发的年龄,李永红大学毕业后进入四公司工作。在新生分配会上,他主动要求分配到当时公司技术难度最大项目之一的安徽岳潜高速公路,施工难度大让刚刚毕业的李永红充满好奇和渴望。

然而,事情总不如想象中那么美好,到了工地后,李永红发现他所在的项目部地处大别山腹地,生活条件和交通状况十分落后,购置日常所需的生活用品必须要走3个小时的崎岖山路,而且大山里经常有野猪、毒蛇等野生动物出没。面对这种状况,很多人产生了抵触情绪,而从小生长在陕北高原看惯了黄土高坡的李永红,却被满眼翠绿色彩的大山吸引,他认定这是他实现梦想的开始,当做是一生中最难得的历练,不仅自己选择了留下来、走下去,还将自己的女友冯治艳带进了大别山。女友如约而至,给李永红带来了心灵的慰藉,也让他在工作上更加坚定。

2008年,李永红与女友在陕西绥德老家结为连理。新婚后,他们还没来得及商量把家安在哪里,也没来得及享受蜜月的快乐,就被通知赶赴新的工地——京石客运专线项目。京石项目是当时公司最大的项目,全公司抽调精英全力作战。李永红立刻整理行囊携新婚妻子赶赴良乡指挥部。

2011年7月,李永红再次奉命调入吉图珲客专项目担任总工程师。任职不到一个月,在他和同事们共同的努力下,成功浇筑了全线第一榀整孔简支箱梁,一举刷新了国内铁路客运专线现场制梁的新纪录,从建场到首孔梁浇筑仅仅35天。现场的每个人脸上都绽放着灿烂的笑容,李永红更是喜不自胜。正在这时,妻子给他带来了一个好消息——他要做父亲了!

为了能够让自己的精力集中在工地,不影响工作,夫妻俩商量决定就在工地生孩子。

2012年除夕,在不到50平方米的简租房内,李永红与妻儿、母亲第一次在遥远的异乡过年,一家人其乐融融地吃着丰盛的陕北年夜饭,一边观看着春晚,一边看着刚刚出生的孩子,尽管筑路人四海为家,孩子的到来,还是给他们带来了幸福和快乐,也给他们带来了走下去的动力和希望。

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