本报讯 （记者成露）9月21日，中国质量协会、全国用户委员会公布了2012年中国汽车行业用户满意度测评结果，满意度指数为80分（满分100分），这是自2002年实施测评以来的最高水平。同时，自主品牌表现突出，满意度指数77分，同比提高2.7%；合资品牌82分，同比提高1.2%。

本次开展的用户满意度测评对象为2012年销量较大的125个品牌车型，涉及全国36个汽车生产企业、44个主流汽车品牌。

测评数据显示，汽车产品质量和售后服务质量都有明显提升，满意度指数同比提高的车型有63个。分析人士指出，在我国汽车市场增速明显下滑的背景下，汽车企业日益重视售后服务，增加服务投入，提升服务水平。与此同时，销售网络持续下移与汽车消费需求放缓的矛盾给经销商带来压力，这也影响了销售服务质量进一步提升。

数据显示，2012年自主品牌的满意度指数比行业平均水平低3分。自主品牌中，71%的车型满意度指数同比有所提高；合资品牌中，这一比例为51%。这说明，自主品牌过去4年在品牌建设和提高质量方面有了进步，但在品牌形象和感知质量方面仍有较大差距。

测评数据显示，2012年百辆新车故障发生次数为122次，同比下降11次。新车质量（汽车初装质量）总体水平有所提升，但“发动机系统”、“行驶、转向和制动”以及“配置及操控设备”等关键部件的质量可靠性仍有待提高。消费者对这三大系统的可靠性评价较低。

消费者提及发生率较高的十大故障（问题）是：“燃油消耗过高”、“挡位不准或入档困难（手动档）”、“发动机有杂音”、“加速反应迟缓或无力”、“风噪声大”、“空调开启后，发动机无力”、“行驶中轮胎噪音大”、“变速箱有异常噪声（手动档）”、“冷风不冷”、“刹车有异响”。